Överdimensionerat avgasstuprör Fiat Grande Punto 1200 8v transformerat Turbo rostfritt stål med Mitsubishi TD04 anslutning

Fiat 500 Abarth oljeavtappningsrör för motorer med en oljekylare installerad, utan vatten-oljeväxlare. Detta rör gör att du kan ansluta turboladdarens oljeavlopp med returen till motorns vevhus i sumpen på ett professionellt, rent och definitivt sätt.

Förstärkt svänghjul och kopplingssats med enmassesvänghjul i lättat stål, specifikt för Fiat Alfa Lancia bilar som Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105hk ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 etc. 88kw

Pressade kolvar Renault Clio 2000 RS 16V hög kompression

Avgasrör i rostfritt stål Golf 8 GTI 2000 245 hk, överdimensionerat 76 mm icke-katalyserat avgasrör utan OPF/GPF

AN10 18X1.5 skottnippelkoppling med magnetiska galvaniserade stålbrickor, mycket användbar att applicera när du bestämmer dig för att turboförvandla vilken motor som helst och med denna specialkoppling är det möjligt att både fixera och svetsa den på oljesumparna, för att skapa kopplingen till dra tillbaka avgasturboladdarens olja i sumpen, eller för att användas som en enkel nippel.

Förstärkt svänghjul och kopplingssats med enmassesvänghjul i lättat stål, specifikt för Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET-bilar, alla motorer inklusive 2021-versionen

Pressade kolvar Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi turboladdad AlfaRomeo 4C

AN10 20X1.5 hannippelbeslag i magnetiskt galvaniserat stål, den kan fästas som en enkel skruvnippel.

Förstärkt svänghjul och kopplingssats med enmassesvänghjul i lättat stål, specifikt för bilar Enkelmassesvänghjulssats Förstärkt koppling LANCIA DELTA III 1.6 D Multijetmotor 844.AXC11 - 844.AXC1A och alla motorer.

Pressade Fiat kolvar BMW Z3 1900 16v 140hk dekomprimerade för Turbo transformation 4 kolvar komplett med specialringar och stift med clips. E36 version M44B19 motor.

Nippelbeslag AN10 i rostfritt stål, den kan svetsas eller fixeras som en enkel nippel att skruva på eller användas för att svetsa på oljereturen till sumpen.