Lättvikts svänghjul i stål för Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbomotor med 200hk Ecoboost-motor med förstärkt kopplingsgrupp med KOPPARplattor och förstärkt tryckplatta för applikationer över 59KGM ! Den vanliga applikationen kan även installeras på Ford Puma ST med samma motor.

Serie av stansade kolvar för A112 Abarth Autobianchi-motor, hög kompression, med tändstiftssäte. Kolvar ska användas med original- eller stålvevstak med originallängd 110 mm.

Oljetillförselrör för Lancia Delta 1600 Turbo som möjliggör installation av originalturboladdaren.

Golf MK8 2000 avgasstuprör i rostfritt stål ökat med 80mm och bilar med liknande motor utan GPF och även borttagning av katalysator, med fritt rör med relativt flexibelt avgassystem och Large V-Band ringfläns på turboladdaren. Vi har flyttat alla rören för restaurering av originalsensorerna.

Svänghjul och kopplingssats förstärkt med kopparskiva Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120hk - 130hk som håller upp till 69 kgm vridmoment!

Fiat-kolvstämplade BMW E39 2000 6-cylindrig motor 206S3.

Oljetillförselrör till Subaru Impreza 2000 turboaggregat som gör att du kan installera valfri Garrett-turboaggregat på dubbla lager från GT25-GT28-GTX 28-GT30-GTX30-GTX35-GT30 av alla generationer och i valfri position med en dedikerad strypventil.

Avgasstuprör endast 60mm ökat rostfritt stålrör för vår turboladdarposition för alla Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorer med Brandbil omvandlad till Turbo med hög turboladdarposition och svetsad avgasventil för att öppna och stänga avgaserna.

Sats med speciellt enmass stålsvänghjul tillverkat med förstärkt kopplingssats med 5-platts kopparskiva specifikt för Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet-motorer.

Modifiering och restaurering av din turboladdare för Ferrari 208 Turbo restaurering

CNC-bearbetad ergal oljepanna för Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè 4-cylindriga 8-16v och Q4-motorer. Ergal kopp med intryck för kylning.

Kolvar Suzuki Swift 1300 16v högkompression G13B naturligt aspirerad motor