Mono-mass stålsvänghjul för alla Opel Adam 1400 16v Turbo 150hk motorer med organiskt dämpad foderkopplingsenhet (ej koppar) och ProtoXide förstärkt tryckplatta giltig upp till 300hk!

Avgasrör i rostfritt stål som gör att du kan installera turboladdare på lagren i GT-GTX 25-28-familjen för fastsättning i lagerposition för Renault 5 GT. Det är då nödvändigt att utföra flänsningen med den återstående delen av avloppet.

Överdimensionerat avgasrör i rostfritt stål för Lancia Delta Integrale 16V för Mitsubishi Evo 9 turboladdare med lambdasondsanslutning

Ändring av din turboladdare med transformation och ökning av lager för Porsche 944.

Avgasgrenrör i rostfritt stål som låter dig förvandla Hyundai I10 1.1-motorn till en turbo

Bränsletrycksregulator Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 gjord för att ersätta originalet som nu har blivit omöjligt att få tag på. Dessutom har den en justerskruv som gör att du kan justera bränsletrycket till önskat tryck.

Ferrari 458-kit komplett med kontrollenhet gör att du kan kringgå hanteringen av ventilerna på det ursprungliga avgassystemet genom att öppna och stänga det som du vill från insidan av passagerarutrymmet.

Turbotryckssensor med arbetsområde upp till 3 bar turbo och 4 bar absolut för TFSI TSI 2.0 och 2.5 5-cylindriga motorer och i alla fall alla bilar i Volkswagen Audi group 4-trådskontakt.

Huvudpackning förstärkt med separata ringar för Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 med motor 4D56 bänkskiva

Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth motortändstiftskablar röd hög ledningsförmåga 8,8 mm röd hög ledningsförmåga i ren silikon längd 80 cm ska krympas endast på spolterminalen. Tändstiftskablar användbara för att enkelt och självständigt göra dina egna tändkablar av den längd du föredrar när du använder Fiat 500 Abarth-motorer installerade på andra bilar med racingstyrenheter.

Förstärkta ProtoXide vevstakar för Fiat Bravo Stilo 1600 16v-motorer i specialstål med inverterad H-form, med speciella amerikanska ARP högdragande bultar. Set bestående av 4 delar.

Fläns som ska placeras mellan Garrett-turboladdaren och det ursprungliga Punto Gt- och Fiat Uno Turbo 1400-stupröret För att installera GBC-turboladdare utan att behöva skapa ett nytt stuprör, placera helt enkelt denna fläns mellan turbon och det ursprungliga stupröret.