Stöd motor Fiat Coupe 2.0 20V Turbo

Racing dragkrok speciellt för alla versioner av Fiat 500

Kopplingscentrerande axel, mycket användbar för dubbel- och enkelskiva kopplingar när det är nödvändigt att perfekt centrera och rikta in kopplingsskivorna med Mercedes-navet.

Fiat 500 Abarth förstärkningsplatta för motorhuvud

Vagg Lancia Delta 2000 8-16v förstärkt för bakre differentialskydd. Tillverkad av stål på ProtoXide-mall

Tvillingskivad kopplingscentreringsaxel Ford Sierra - Escort Cosworth när det är nödvändigt att perfekt centrera och rikta in de två 23-spårsmodellerna kopplingsskivor

Förstärkt motorstöd Ford Fiesta ST - RS fram till 2018 bak

Inverter-kit låter dig installera valfri enkel- eller dubbelskiva tryckkoppling på Lancia Delta 2000 16v-typen som ursprungligen är en dragkoppling eller även för Fiat Coupe 2000 16v och Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Det konverterar drag-till-skjut-typen av hur kopplingen fungerar.

Stöd motor "spö" förstärkt för Renault Clio 1.8 16V och 2.0.

Specifik racingkrok för alla versioner av Lexus och liknande för både främre och bakre redskap

Specifik racing dragkrok för alla Volkswagen Golf 6 versioner

Audi Volkswagen Mini R56 centreringsaxel för koppling 28 spår, mycket användbar för dubbel- och enkel-skiva kopplingar när det är nödvändigt att perfekt centrera och rikta in de två kopplingsskivorna eller enkelkopplingsskivan.

Kopplingscentreringsaxeln är mycket användbar för dubbel- och enskivskopplingar när det är nödvändigt att perfekt centrera och rikta in de två kopplingsskivorna.

Med denna sats kan du installera vilken koppling som helst för att trycka på typ Mitsubishi Evo X 2.0 16v som ursprungligen ska dra.