ENMASS stålsvänghjul med förstärkt tryckplatta och kopplingsskiva med flexibla kopplingsfjädrar med ökning av kopplingsdiameter från 235 till 240mm - Uthålligt vridmoment 59 KGM!
Kit med 4 röda uppgraderade tändspolar för Mini R56 Peugeot Citroen-motorer med 1600 Turbomotor som ska installeras i stället för originalet som, förutom att gå sönder, ofta har mindre effekt.
Turboladdare för Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbomotorer, installeras på RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... med original K03-turboladdare. Denna turbo är större än original K03 och även K04 i CUP-versionen.
Oljerör som gör att du kan byta ut originalröret för Mini Cooper R56-motorer mot original K03-turboaggregat och liknande turboaggregat. Vanligt oljetillförselrör identiskt för alla Peugeot 207 1600 RCZ-motorer och liknande motorer med Thp-motor, vilket drabbas av brott och blockeringar i själva röret medan vårt, som är i PTFE, lättare undviker blockeringar just för att det inte förblir styvt.
Styrenhetsförlängningssele för Mini Cooper S R56 som gör att du kan samverka med originalstyrenheten och samtidigt undvika att förstöra originalkabeln.
Mini Cooper R56 Peugeot 207 GTI 1600 Turbo ProtoXide inverterade H vevstakar i speciellt inverterat H-stål, med speciella amerikanska ARP högdragande bultar. Set bestående av 4 delar.
Fiat Grandepunto formade munstycke för att installera valfri 52 mm tryckmätare, så att manometern kan vridas mot föraren och samtidigt upprätthålla luftventilation. Fantastiskt utseende med den djupa röda detaljramen.
Modifiering av din turboladdare för att öka och förstärka den med 360° trycklager. Modifiering möjlig på alla turboladdare för denna 1600-motor, t.ex. Peugeot 207 Le Mans och liknande motorer.