Mini Cooper R56 Peugeot 207 GTI 1600 Turbo ProtoXide قضبان توصيل على شكل حرف H مقلوبة من الفولاذ H المقلوب الخاص، مع مسامير جر عالية خاصة من ARP الأمريكية. طقم مكون من 4 قطع.
أنبوب الزيت الذي يسمح لك باستبدال الأنبوب الأصلي لمحركات Mini Cooper R56 بشاحن توربيني أصلي K03 وشواحن توربينية مماثلة. أنبوب توصيل الزيت المعتاد متطابق لجميع محركات بيجو 207 1600 RCZ والمحركات المماثلة بمحرك Thp، والذي يعاني من الكسر وانسداد الأنبوب نفسه بينما يتجنب أنبوبنا المصنوع من مادة PTFE الانسدادات بسهولة أكبر على وجه التحديد لأنه لا يظل صلبًا.
مجموعة مكونة من 4 ملفات إشعال حمراء مطورة لمحركات Mini R56 Peugeot Citroen مع محرك توربو 1600 يتم تركيبها بدلاً من الأصل والتي، بالإضافة إلى الكسر، غالبًا ما تكون ذات طاقة أقل.
ترقية عدة لمحركات توربو بيجو سيتروين 1600 البسيطة 16V، مثبتة على RCZ، 207، DS3 البسيطة R56-R59 ... مع الشاحن التربيني وزيادة على الكرة مزدوجة بروتوكسيد Gto262، downpipe وغيرها من الملحقات لتسهيل الجمعية التي أدخلت على عمل فني .
دولاب الموازنة الفولاذي ذو الكتلة الواحدة مع لوحة ضغط معززة وقرص القابض مع نوابض اقتران مرنة مع زيادة قطر القابض من 235 إلى 240 ملم - عزم دوران مستدام 59 كجم!
فوهة على شكل Fiat Grandepunto لتثبيت أي مقياس ضغط 52 مم ، مما يسمح بتدوير مقياس الضغط نحو السائق وفي نفس الوقت الحفاظ على تهوية الهواء. مظهر رائع مع إطار ذو تفاصيل حمراء عميقة.
فوهة على شكل Fiat Grandepunto لتثبيت أي مقياس ضغط 52 مم ، مما يسمح بتدوير مقياس الضغط نحو السائق وفي نفس الوقت الحفاظ على تهوية الهواء. مظهر رائع مع إطار ذو تفاصيل حمراء عميقة.
على الإنترنت فقط!
حذافة فولاذية SINGLE-MASS مع لوحة ضغط مقواة وقرص قابض صلب بدون بطانة فرامل
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies