Rozsdamentes kipufogócső Fiat 500 Abarth 1400 motorokhoz központi csatlakozással.
szükséges
Ennél a kipufogócsőnél módosítani kell a beépítéshez, mivel nem rendelkezik a szokásos eredeti turbóállással, beleértve a szivattyúból kilépő alul lévő vízcső módosítását, vagy külön megvásárolható a tartozékok között.
A kipufogócső középen van elhelyezve, hogy a szokásos hosszúságúak és a legjobb teljesítményt nyújtsák az eredeti helyzettől eltérően.
A fiat-alfa-lance csoport összes, 1,4-es 16V-os turbómotoros autójára felszerelhető, de szükséges a kipufogó ejtőcsövön és a vízcsövön is kicsit módosítani, vagy közvetlenül tőlünk vásárolni a tartozékok rovatban .
Külső leeresztő szelep konfiguráció kiválasztásakor csak a 4-1 dobozból kilépő csonkot hegesztjük, ráhegesztett karima nélkül.
Collettore di scarico che permette di trasformare Opel Tigra da motore aspirato a turbocompresso con att. T2 o T3, (specificare nelle note dell\'ordine) e attacco per wastegate esterna. In acciaio INOX completo di dadi ramati e prigionieri per alte temperature.
Kipufogócső Peugeot 1.000 - 1.400 vagy 1600 Saxo 8V turbó átalakítás rozsdamentes acélból, amely lehetővé teszi az átalakítást szívómotorról turbómotorra.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbó motor kipufogócső rozsdamentes acélból karimával a menüből választható a szívómotorról turbómotorra való átálláshoz
Collettore di scarico in Acciaio INOX con flangia divisa twin scroll per turbocompressori T4 come Borg Warner, completo di dadi e prigionieri per alte temperature.
Collettore di scarico inox per motori Fiat 500 Abarth 1400 con attacco Turbo T2 e flangia originale realizzato in una unica flangia in posizione centrale.
Kipufogócsonk a szívómotorról Turbo Fire engine 1.200 8v és 1400 8v Fire engine a Fiat Alfa Lancia csoporthoz. Már telepítve van a Fiat Panda 1200 8-ra, a 2019-es verzióra is.
Collettore di scarico in ACCIAIO INOX 310, saldato ad INCONEL. Disegno e progetto UNICO Protoxide introvabile, studiato appositamente per applicare qualsiasi Gt28.
Megerősített hajtórudak Fiat Dedra Barchetta Stilo Dedra motorokhoz 1800 16V-os turbó átalakított H-acél motorral, speciális amerikai ARP nagy tapadású csavarokkal. A készlet 4 db összekötő rúdból áll.
Kovácsolt dugattyúk Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto és minden T-jet motor. 4 dugattyús készlet speciális gyűrűkkel, csapokkal és rögzítőkkel.
Felszerelhető 500, Grandepunto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta és a szokásos Fiat Alfa Lancia csoport összes autójára 1400-as motorral. Komplett készlet kipufogócsonkkal Tial külső zárószeleppel és Tial turbófeltöltővel kerámia csapágyakon változtatható előfeszítéssel. Ez a legjobb készlet a piacon, amely nagyon alacsony fordulatszámon képes indítani, és iszonyatos 300-400 löketet képes fenntartani. Maximális nyomásfokozás 3 bar! Önkéntesen nem teszünk közzé fényképeket, még akkor sem, ha azok megjelennek a weboldalunkon vagy a ProtoXide videóin.
ProtoXide erősítésű Fiat 500 Abarth hajtórudak speciális fordított H acélból Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito motorokhoz és minden szívó 1400-as motorhoz, speciális amerikai nagy tapadású ARP csavarokkal. Összekötő rúd készlet 4 darabból áll.
On sale Flag
Csak elektronikusan
Kiárusítás!
Rozsdamentes kipufogócső Fiat 500 Abarth 1400 motorokhoz központi csatlakozással.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies