Förstärkt koppling enmassesvänghjulssats Honda CRV 2200 N22A 140hk motor med stålsvänghjul med förstärkt tryckplatta och koppling med bromsskiva (ej koppar).
Alfa Romeo Giulietta 1600 -120hk enkelmassesvänghjul och förstärkt kopplingssats som kan installeras på alla versioner med 1600 motor och 940C1000 motortyp, manuell växellåda. Specifika höghållfasta svänghjulsbultar ingår i satsen och det ursprungliga axiallagret måste skickas till oss för modifiering
Lättviktssvänghjul i stål för Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 motor med förstärkt och överdimensionerad kopplingsenhet med kopplingsskiva i speciell bromsbelägg och förstärkt tryckplatta för applikationer upp till och över 430Hp och 59KGM! Fotot är felaktigt.
Volkswagen Scirocco 2000 140hk Turbodiesel racing enmassa svänghjulssats komplett med förstärkt Sasch Performance tryckplatta, annan version med mer belastning än den förstärkta Sasch-prestandan för denna modell och ferodo kopplingsskiva med kopparflätor i ProtoXide-blandningen.
Lättvikts svänghjul i stål för Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbomotor med 200hk Ecoboost-motor med förstärkt kopplingsgrupp med KOPPARplattor och förstärkt tryckplatta för applikationer över 59KGM ! Den vanliga applikationen kan även installeras på Ford Puma ST med samma motor.
Alfa 147 GTA 3200 V6-sats bestående av ett enmass stålsvänghjul och kopplingssats med förstärkt tryckplatta och möjligheten att välja kopplingsskivan utifrån den användning och kraft den ska stödja.
Kit med superlätt stålsvänghjul med kopparförstärkt SINGLE DISC-koppling med klocka bearbetad av massiv i ergal i lättlegering, för Fiat Uno Turbo 1400 och Fiat Punto GT-motorer eller sugmotorer med vanlig växellåda.
Enmassa svänghjulssats i stål med specifik koppling och kopparskiva för Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hk och 200 hk motorkod 939A2000 och 939A3000
Kit bestående av Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 svänghjul tillverkat av enkelmassstål och kopplingssats med förstärkt tryckplatta, speciell ProtoXide-bromsskiva med kopparflätor i blandningen, men det är fortfarande en skiva utan kopparplattor, utan en mer "körbar" skiva med även böjskyddsfjäder mellan bromsbeläggens koppling just för att ytterligare öka körbarheten hos just denna skiva med förstärkta tryckfjädrar specialtillverkade och exklusiva ProtoXide för denna applikation.