Turbo bussningar med utmärkt värde för pengarna. Tillåter upp till 200 hästkrafter.
Idealisk för att installeras i omvandlingen från en sugmotor turbomotor, med 1100 cc cylindervolym upp till 1400cc
Denna turboaggregat kyls enbart olja, är det inte nödvändigt att utarbeta eller använda vattenkylning.
Garrett säljer denna turbo med ett axiallager 270 °. För dem som vill öka drifttrycket, det PROTOXIDE realiserar en mycket begära ändring som gör det möjligt att hålla axeln stabilare och därmed mer lämpligt att använda högre tryck också1,35-1,4 barkonstant installado ett mellanlägg till 360 grader.
Välj från menyn den föredragna konfiguration, för att omedelbart kontrollera kostnaden för ditt val.
Valen tillåter endast att du kan tillämpa de konfigurationer och orientamente turbo bil beroende på vilket program som valts. Kom ihåg att det är nödvändigt att kombinera sin främre rör också ingår ej, och eventuella andra tillbehör för din ansökan kan köpas på fliken Tillbehör, beroende på vilken bil som du vill gå för att installera.
GTO 21 turboladdare på dubbla lager specifikt för Renault 5 GT Turbo. Plug and play med original turboladdare! Den garanterar maximal dragkraft vid låga varv och maximal effekt upp till 180-190 hk.
Turboladdare på lager för Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v motorer, installation på original grenrör och original stuprör, svårt att hitta, specifikt tillverkad i ProtoXide
Turboladdare på lager med helt ny teknik specifik för Abarth eller Mini R56 eller Peugeot - Citroenmotorer med den vanliga motorn, bilden kanske inte stämmer beroende på vilken bilmodell du köper.
Modifiering på din turboladdare för ökning och förstärkning med 360 ° trycklager. Modifiering kan uppnås på alla turboladdare av denna 1600-motor, såsom Peugeot 207 Le mans och liknande motorer
Turboladdare OXID GTB220 bussningar plus med variabel geometri om ansvarsfrihet för montering av motorer Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v med upp till 200-220hk.