Turbokompresors bukses ar lielisku naudas vērtību. Ļauj līdz pat 200 zirgspēkiem.
Ideāls jāuzstāda transformācijā no dabiskas velkmes dzinēju turbo motors ar 1100 cc motora tilpuma līdz 1400cc
Šis turbokompresors atdzesē tikai eļļu, tas nav nepieciešams, lai sagatavotu vai izmantot ūdens dzesēšanu.
Garrett pārdod šo turbo ar Atturgultnis 270 °. Tiem, kas vēlas, lai palielinātu darba spiedienu, dioksīdu realizē ļoti modifikācija pieprasījumu, kas ļauj saglabāt vārpstas vairāk stabila un tādējādi vairāk piemērota, lai izmantotu lielākus spiedienu arī1,35-1,4 barkonstante installado shim līdz 360 grādiem.
Izvēlieties no izvēlnes vēlamo konfigurāciju, lai uzreiz pārbaudīt izmaksas jūsu izvēles.
Piedāvājam tikai ļauj piemērot konfigurācijas un orientamente turbo auto atkarībā no izvēlētā pieteikumu. Atcerieties, ka tas ir nepieciešams, lai apvienotu tās Downpipe arī nav iekļauts, un jebkuri citi piederumi jūsu pieteikums var iegādāties tab aksesuāri, atkarībā no auto, ka jūs vēlaties, lai iet, lai instalētu.
Jūsu turbokompresora modifikācija palielināšanai un pastiprināšanai ar 360 ° vilces gultni. Modifikācija, kas sasniedzama visiem šī 1600 dzinēja turbokompresoriem, piemēram, Peugeot 207 Le mans un tamlīdzīgiem dzinējiem
Lielgabarīta turbokompresors ar dubultiem gultņiem, ko var uzstādīt uz Abarth dzinējiem, ko var uzstādīt bez jebkādiem starpatlokiem uz oriģinālā izplūdes kolektora ar jau iekļautu pastiprinātu izplūdes atveri. Gatavs uzstādīšanai, gan eļļas, gan ūdens dzesēšana. Savietojams ar visām automašīnām, kurās uzstādīts parastais dzinējs, piemēram, Alfa Mito Giulietta un visiem Multiair dzinējiem.
Specifisks un nesasniedzams eļļas filtra atbalsts Nissan Terrano, pirmā un otrā sērija ar 2700 turbo dzinēju, kas piemērota abām versijām ar 99zs 101zs un 125zs, kas ļauj uzstādīt ārējo eļļas dzesētāju, ar atverēm eļļas spiediena un temperatūras sensoriem.
Turbo uz buksēm, kas atdzesētas tikai ar eļļu Uguns transformācijas. Šis ir Mitsubishi turbokompresors, kas ir mazāks par TD04, lai iedarbinātu Fiat dzinējus ar Fire motoru jau no zemiem apgriezieniem, maksimālā jauda 170-180 ZS
Turbokompresors dioksīdu GTB220 bukses plus ar maināmu ģeometriju par budžeta izpildes apstiprināšanu uzstādīšanai dzinēju Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, kas ļauj līdz pat 200-220z.s..