YALNIZCA çift iniş borusuyla tamamlanan Fiat Uno Turbo 1300 motorları için kütük avional pervaneli modifiye TD04 ProtoXIde burç monteli turboşarj. EŞSİZ PROTOKSİT projesi.

Güçlendirilmiş destekten ayrı halkalara sahip silindir kafası contası Suzuki Vitare 1600 16v.

Turbonun bağlı olduğu herhangi bir konuma (yüksek, merkezi, düşük konum) bağlanmaya uygun TÜM YANGIN turbo dönüştürülmüş motorlara turboşarj dönüşümü için yeni yağ dağıtım hattını kurmanıza izin veren yağ bağlantı adaptörü.

Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo motor için "Tak ve Çalıştır" programlanabilir rekabet kontrol ünitesi, orijinal IAW Marelli'nin yerini alıyor.

Kapak üzerine uygulanacak bu motorlar için özel göreli alüminyum flanşlı 4 bobin içeren kit.

Ayrı halkalarla güçlendirilmiş kafa contası Suzuki Swift 1300 16v bağımsız kurulum.

Yağ basıncı ve yağ sıcaklığı sensörlerini yerleştirmek için delikli 1000-1100 Fire'lı Fiat Alfa Lancia motorlarına harici yağ soğutucu takmak için adaptör sandviç desteği.

Fiat Punto Gt yağ haznesine ve turbo Bir ve benzeri motorlar için kullanılamaz özel malzemeden teknik departmanı tarafından yapılan mühür.

alüminyum adaptör harici gaz basıncı regülatörü kullanımını kolaylaştırmak için, orijinal flüt eklenecek

Mini Cooper R56 motorlarında orijinal K03 turboşarj ve benzeri turboşarjlarda orijinal boruyu değiştirmenize olanak sağlayan yağ borusu. Tüm Peugeot 207 1600 RCZ motorları ve Thp motorlu benzer motorlar için aynı olan alışılmış yağ besleme borusu, borunun kendisinde kırılma ve tıkanmalara maruz kalırken, bizimki PTFE olması, rijit kalmadığı için tıkanmaları daha kolay önlemektedir.

Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbonun orijinal Pop Off Valfi deliğini kapatmanıza olanak tanıyan özel alüminyum kapak

Audi TT 2.0 Turbo FSI 200hp versiyonu için protoxide son egzoz susturucusu.