Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth motor buji kabloları kırmızı yüksek iletkenlik 8,8 mm saf silikonda kırmızı yüksek iletkenlik 80 cm uzunluğunda yalnızca bobin terminalinde kıvrılır. Buji kabloları, yarış kontrol üniteli diğer arabalara takılı Fiat 500 Abarth motorlarını kullanırken tercih ettiğiniz uzunlukta kendi buji kablolarınızı kolayca ve bağımsız olarak yapmak için kullanışlıdır.

Yağ geçişi adanmış Bu tüp orijinal IHI turbo yüklemenize olanak tanır.

Lancia Delta 16v için egzoz manifoldu - FIAT COUPE 2000 Turbo üzerine kurulamaz. Herhangi bir turboşarj GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 için flanş bağlantılı ve harici atık kapısı bağlantısı için borulu manifold.

Fiat 500 Abarth 1400 motorları için her şeyin ustaca monte edilebilmesini sağlayan, önceden yüklenmiş ve merkezi turbo bağlantılı olarak yapılmış, ilgili iniş borusu ve değiştirilmiş su borusu ile paslanmaz çelik egzoz manifoldu ile tamamlanan kit.

ProtoXide takviyeli uzun uzatmalı atık kapağı, 1 ila 1,5 bar arasında ayarlanabilir, basınçlı atık kapağı olan tüm araçlarda kullanılabilir.

Eğer bağlantı kablosu orijinal tanı (sağ motor) belirli bir noktaya Gt aracılığıyla gerçek zamanlı olarak tüm motor parametrelerini izlemek için olanak sağlayan bir araçtır.

Mito Giulietta 500 Abarth gibi tüm Fiat Alfa Lancia grubu araçlara takılacak Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboşarj için yağ dağıtım borusu, turboşarja vidalanan özel bağlantı parçasıyla birlikte.

Lancia Delta 2000 8v ikiz kam motor egzoz manifoldu için çelik egzoz manifoldu flanşı, 1600 8v motorlar dahil

10 dereceye kadar zamanlama değiştirmek için Kasnak

Karter altı contası Lancia Delta 2000 8v Turbo, Fiat Croma 2000 8v Thema 2000 8v 4 silindirli özel malzeme.

1400 16v abarth motorlara özel iki diskli bakır kavrama ile tamamlanmış hafifletilmiş çelik volan.

Mahkumlar yüksek gerilme