Fiat Alfa Lancia Turbo dönüşümü için itfaiye egzoz valfleri. veya ayrıca doğal emişli motorlarda kullanılmak üzere 4 Nimonic valf paketi.

Minicooper R53 Tak ve Çalıştır için, hem empedans uzunluğu hem de elektrik konnektörü ile enjektörler arttı.

Marş motoru tacına sahip hafif çelik volan. Orijinaliyle Tak ve Çalıştır. Multiair motorlarla ve en son sürümlerle uyumlu değildir. Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta'ya kurulum için uygundur, 1400 16v Turbo motoru kullanan tüm versiyonlarla uyumludur.

kam mili, özel motor tam çizilmiş çelik versiyonu aspire

Ford Sierra - Escort Cosworth 2000 16v Turbo için hafif alaşımlı ayarlanabilir kasnaklar, dağıtımda eksantrik mili zamanlamasını 10 dereceye kadar değiştirebilir.

1300-1400 ve 1600 tüm 8v yüksek çekişli motorlara sahip Fiat Uno Turbo ve Fiat Punto Gt için ARP takviyeli çelik silindir kapağı cıvataları, orijinal cıvatalarla değiştirilebilir ve motor bloğunda herhangi bir değişiklik yapılmasına veya yeniden delinmesine gerek yoktur.

Güçlendirilmiş çift diskli bakır kavrama Lancia Delta 2000 hem 8v hem de 16v ile tamamlanan hafif çelik volan. Çift diskli itme kavrama tipi.

8 valfli FIRE 1200 motorlu tüm Fiat Alfa Lancia motorları için Turbo dönüşümü için sıkıştırılmış kalıplanmış pistonlar

Tamamen paslanmaz çelik egzoz Toyota Celica GT Four için değişken geliyor.

Paslanmaz çelikten yapılmış Tig kaynaklı egzoz manifoldu.

SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25 motorlar için RECESS'ten ayrı Cooper halkaları ile güçlendirilmiş kafa contası.

Yakıt basınç regülatörü, orijinal Fiat Coupe 2000 20v Turbo flütüne herhangi bir modifikasyon yapmadan doğrudan takılabilir ve süperşarj ile yakıt basıncını 0,5 ila 4,8 bar statik arasında ayarlamanıza olanak tanır.