ProtoXide takviyeli uzun uzatmalı atık kapağı, 1 ila 1,5 bar arasında ayarlanabilir, basınçlı atık kapağı olan tüm araçlarda kullanılabilir.

Eğer bağlantı kablosu orijinal tanı (sağ motor) belirli bir noktaya Gt aracılığıyla gerçek zamanlı olarak tüm motor parametrelerini izlemek için olanak sağlayan bir araçtır.

Mito Giulietta 500 Abarth gibi tüm Fiat Alfa Lancia grubu araçlara takılacak Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboşarj için yağ dağıtım borusu, turboşarja vidalanan özel bağlantı parçasıyla birlikte.

Lancia Delta 2000 8v ikiz kam motor egzoz manifoldu için çelik egzoz manifoldu flanşı, 1600 8v motorlar dahil

10 dereceye kadar zamanlama değiştirmek için Kasnak

Karter altı contası Lancia Delta 2000 8v Turbo, Fiat Croma 2000 8v Thema 2000 8v 4 silindirli özel malzeme.

1400 16v abarth motorlara özel iki diskli bakır kavrama ile tamamlanmış hafifletilmiş çelik volan.

Mahkumlar yüksek gerilme

70mm ile Lancia Delta Emme manifoldu flanş düzenleme!

Güçlendirilmiş debriyaj kiti Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet, onu güçlendirmek için kullandığımız SS kitinden +%32 daha fazla, bu yüzden gerçekten çok güçlendirilmiş hale geliyor.

Preslenmiş pistonlar Fiat Tipo, Tempra Punto GT monoblok turbo dönüşümü 1600 8v

Güçlendirilmiş metal debriyaj yatağı, ProtoXide Bidisco volan ile güçlendirilmiş kavrama için tamamen kapalıdır ve Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v itmeli kavrama tipini iter.