Fiat Punto GT veya Uno Turbo 1400 için çelik susturucu çıkışı için IHI VL7 egzoz flanşı

Garrett GT30 - GTX30 turboşarj için Lancia Delta Integrale 16V için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, dahili atık kapaklı, ancak harici egzozlu. Diğer arabalar için de değiştirilebildiği ve uyarlanabildiği için kullanışlıdır.

Fiat 500 Abarth motor kafası takviye plakası

Fiat Punto GT egzoz susturucusu, merkezi egzozu veya esnek olan parçayı kendi başına oluşturmak için çelikten (paslanmaz çelik değil) merkezi oval flanş.

Lancia Delta Turbo 2000 8v paslanmaz çelik egzoz manifoldu T3 bağlantılı olarak orijinal olarak mevcuttur veya manifolda kaynak yapılmasını istediğiniz turboşarj flanşını seçebilirsiniz. Lancia Dedra 2000 8v ile aynı motora sahip tüm Lancia motorlarına da takılabilir

Güçlendirilmiş motor tezgahı cıvataları Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, ABD'de üretilen özel pullar ve somunlarla güçlendirilmiş

Fiat Punto Gt 1400 ve Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128 kafa manifoldları için çelik flanş

Güçlendirilmiş motor yatağı Lancia Delta 2.000 16V sadece 2000 16v versiyonları için, üstteki hafif alaşım, tamamı masif malzemeden işlenmiş ve burçları Teflon'dan yapılmıştır.

Fiat Punto GT ve aynı çapa sahip benzer araçlar için mükemmel bakır bileşik debriyaj diski

Sağlam "Lancia Delta 8-16v için Tak ve Çalıştır"dan işlenmiş çok kanatlı pervaneli, çift yataklı GTO 321CN turboşarj.

Radyatör yağ hortumu 8AN - 10AN yağ tahliyesi ve yakıt geçişi için de kullanılabilir.

Orijinal çift kütleli volan yerine kullanılabilen hafifletilmiş 1400 T-Jet benzinli motorlara sahip Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta alüminyum tek kütleli volan.