Çelik krank mili Fiat Punto Gt, Fiat 128 Uno Turbo 1400 8v 67.4mm strok.

Fiat - Alfa - Lancia 1.1 -1.2 -1.4 8v emişli veya turbo motor için egzoz manifoldu yapımı için çelik flanş.

Fiat 500 Abarth T-JET veya 100 HP yağ radyatörünün ve hem 8 hem de 16v harici tüm 1.200-1.400 motorların kurulumu için destek, tüm Multiair motorlar dahil olmak üzere küçük yağ filtreli tüm motorlara özel yağ basıncı ve sıcaklık sensörleri için delikler Fiat Alfa Lancia Abarth . Piyasada mevcut değil.

Tüm Alfa Fiat Lancia ve Opel 115 -120 hp 16v motorlara takılabilen büyük boyutlu paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Hatta orijinal egzoz manifoldu veba sorunu ortadan kaldırmak için mühürler subaru çifti,.

Lancia Delta Integrale 2000 8-16V Büyük turboşarjlı Garrett GT30 GTX30 - GT35 - GTX35, 4 delikli dökme demir salyangozlu Garrett, paslanmaz çelikten yapılmış büyük dirsekli iniş borusu

, Ateşleme kapasitif elektronik geciktirici peşin ile, Süper Bobin ile tamamlandı.

Yüksek mukavemetli takviyeli çelik cıvatalar. Bu pimler, herhangi bir değişiklik yapılmadan orijinal olanlarla mükemmel bir şekilde değiştirilebilir.

Güçlendirilmiş bakır çift diskli kavrama ile tamamlanmış hafifletilmiş çelik volan BMW E36 2500 M52B25, 10 ana dişli kanallı .

Egzoz manifoldları Fiat Bravo 1.800 16v turbo turbo dönüşümü, Fiat Bravo - Brava 1.800 16v motor.

Suzuki Swift 1.300 16v eksantrik mili kasnakları için güçlendirilmiş eksantrik mili cıvataları, piyasada güçlendirilmiş tipte bulmak zordur. 2 cıvatadan oluşan kit.

Blokta yerleşik, Ford Escort Cosworth ve Sierra Cosworth motorları için ayrı Cooper halkalarına sahip kafa contası