Fiat Bravo 1.6 16V doğal emişli motor için 4-2-1 paslanmaz çelik egzoz manifoldları, çıkış flanşı ile birlikte. Fotoğrafta görüldüğü gibi yaylar ve montaj aksesuarları ile birlikte.

Eğer motor veya Clio Clio 1.8 16 2.0 16 açmak için izin Egzoz Manifoldu paslanmaz çelik hatta Renault Megane ve 19 yüklü turbo.

Düşük devirlerde daha iyi çekim için Fiat Punto MK2 1200 16v tip 4--2-1 için paslanmaz çelik egzoz manifoldları.

Fiat Alfa Lancia tek kütleli volanlar için güçlendirilmiş volan cıvataları, çift kütleli volanlar için JTD 1900-2000 motorlu, Amerikan üretimi güçlendirilmiş cıvatalar.

Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 tipi egzoz manifoldları, kelepçeli boru için son bağlantılı, spor paslanmaz çelikten yapılmıştır.

1600 Turbo motorlu Mini R56 Peugeot Citroen motorları için 4 kırmızı yükseltilmiş ateşleme bobininden oluşan kit, kırılmanın yanı sıra genellikle daha az güce sahip olan orijinalin yerine takılacak.

Mini Cooper R53 grubunun tüm 1600 volümetrik motorlarına takılabilen, bir ekstrüzyondan elde edilen içi artırılmış çap ve geri dönüş imkanı ile yapılmış flüt. Mavi 6AN havacılık bağlantı parçaları ile tamamlayın.

Renault 5 GT Turbo bağlantı çubukları için güçlendirilmiş trimetalik burçlar, hem orijinal bağlantı çubuklarına hem de güçlendirilmiş H şekilli bağlantı çubuklarına uygundur

Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v ve Multiair motorlar için karşılıklı giriş ve çıkışa sahip, alüminyumdan yapılmış büyük boyutlu alüminyum enjektör kanalı

Fiat İtfaiye motorları için esnek bağlantı yaylarına sahip akü ve güçlendirilmiş baskı plakası ile 4 bakır plakalı diskten oluşan yarış debriyaj seti

Harici büyük boyutlu yağ radyatör kiti Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo. Komple boru seti, özel bağlantı parçalarına sahip sandviç.

Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 motorları için ters H şeklinde özel çelikten güçlendirilmiş ProtoXide bağlantı çubukları, özel Amerikan ARP yüksek çekiş cıvataları ile. 4 parçadan oluşan set.