Garrett G25 - G30 - G35 Turbo yağ dağıtım borusu Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400, Mito Giulietta 500 Abarth gibi Fiat Alfa Lancia grubunun tüm arabalarına takılacak. herhangi bir turbo konumunda ve herhangi bir egzoz manifoldunda.

Tüm turbo Garrett GT serisi bilyalı rulmanlar kullanılır alüminyum dış cephe kaplaması, GT25, GT28, GT30, GT35, ve diğer birçok modelleri.

Fiat 500 Abarth 1400 motorları için merkezi bağlantılı paslanmaz çelik egzoz manifoldu.

Suzuki Samurai SJ 1000 8v'de eksantrik mili zamanlamasını 10 dereceye kadar değiştirmek için kullanılan kasnak, tüm 1000 F10A 4 silindirli motorlarda ve ayrıca diğer birçok Suzuki 3 silindirli motorda kullanılabilir.

Kit 16 8 valf yayları ve titanyum plak oluşur

Garrett GTX28 kaydırma için Garrett turboşarj V-bant flanşı. Bir iniş borusu inşa etmeniz gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve bunu Garrett GTX28 turboyu kurmak için değiştirmeniz gerekiyorsa, bu vband halka flanşı paslanmaz çelikten ihtiyacınız olan flanştır. 2

Tial v-bant bağlantı ile saldırı T3-T4 Turbo dönüştürür flanş

Turbo fiat alfa dönüşümü gerçekleştirmek zorunda olanlar için yararlıdır orijinal flüt metal abarth bu şekilde panda 100hp olarak aspire motorları başlattı basınç regülatörü ve dönüş borusunu, turbo temel bir dönüşüm vardır.

Fiat Ritmo 1600 105 TC - FIAT 131 132 8 valfli motorlar için hafif alaşımdan yapılmış, eksantrik mili zamanlamasını 10 dereceye kadar değiştiren kasnaklar. Fiyata 2 adet ayarlanabilir makara dahildir.

Turbo T3-T4 montaj parçasını GTX veya G serisi Garrett turboşarjlar gibi Garrett V-bant montajına dönüştüren flanş.

Nipel 8AN - düz konik erkek bağlantı parçası - oluklarımıza veya ekstrüzyonlu çubuğumuza takılacak ergal alüminyum erkek.

USB C bellek kırmızı logo ProtoXide 510MB