Turbo T3 dönüşüm flanşı - Garrett vband

Egzoz manifoldunun yapısı için T2 T25 bağlantılı Turbo giriş bağlantısı için çelik flanş. Birçok Garrett ve Mitsubishi TD04 turboşarjda kullanılan flanş.

Çıkış flanşı Garrett GT28-GTO262 açık multiholes

Garrett GT30-GT35 turbo için yalnızca dahili atık kapaklı versiyona takılabilen çelik flanş.

Renault Clio 4 RS 1600 Turboşarj giriş flanşı orijinal bağlantılı

Holset turbo egzoz flanş HX25W, HX27W için

Özelleştirilmiş flanş Tedarik ettiğiniz numuneyi, dosyayı veya çizimi kullanarak, 150 mm kalınlığa kadar her türlü malzemeyi su kesimiyle kullanarak her türlü flanşı oluşturuyoruz.

Garrett turboşarjı ile orijinal Punto GT ve Fiat Uno Turbo 1400 iniş borusu arasına yerleştirilecek flanş Yeni bir iniş borusu oluşturmaya gerek kalmadan GBC turboşarjlarını takmak için bu flanşı turbo ile orijinal iniş borusu arasına yerleştirmeniz yeterlidir.

Dört egzoz borusunu turbonun tek flanşına birleştirmeyi kolaylaştırmak için kullanılan egzoz manifoldunu oluşturmaya yardımcı olan kutu.

Garrett GTX28 kaydırma için Garrett turboşarj V-bant flanşı. Bir iniş borusu inşa etmeniz gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve bunu Garrett GTX28 turboyu kurmak için değiştirmeniz gerekiyorsa, bu vband halka flanşı paslanmaz çelikten ihtiyacınız olan flanştır. 2

Eski tarz oval bağlantılı 90 derecelik manifoldlarda çöp kutusu konumunu döndürmenizi sağlayan flanş.

OPEL Corsa OPC 1600 tüm versiyonlarında standart olarak bulunan turboşarj için V-bant flanşı.

V bantlı flanş halkalı turboşarj kaydırmalı Garrett GTX30 egzoz ÇIKIŞ iniş borusu paslanmaz çelik susturucu. Bir iniş borusu inşa etmeniz gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve onu değiştirmeniz gerekiyorsa, ihtiyacınız olan şey bu vband halka flanşıdır. 1

Flanş çelik egzoz turbo Garrett GT35 GT 30 ve Wastegate yoktur kurulabilir sürümü.