Standart konumda bağlantı için, 4 delikli flanşlı, Renault 5 Gt Turbo'ya Mitsubishi Td04 Inox turboşarj kurulumu için çelik egzoz iniş borusu.

Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 hem 8v hem de 16v için doğal emişli motorlar veya Turbo motor dönüşümü için fiyat teklifi hizmeti, malzemenin daha sonraki satın alınmasında düşülebilir, dolayısıyla sıfır maliyetle.

Fiat 500 Abarth için ProtoXide tarafından üretilen, özel modifiye edilmiş FERODO debriyaj diski (bakır değil) ve güçlendirilmiş ProtoXide debriyaj baskı plakasına sahip tek kütleli çelik volan kiti, İKİ KOLTUKLU VOLAN TASARIMI TEMELİNDEDİR ancak Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta ve Fiat 1400 16v turbo T-Jet motorlu Alfa Romeo Mito gibi tüm benzer motorlara takılabilir. CNC işlenmiş...

Lancia Dleta 1600 8v yüksek çekme dayanımlı çelikten güçlendirilmiş silindir kapağı cıvataları. Orijinal pim çapı 10mm

Kontrol ünitesiyle tamamlanan bu kit, orijinal Ferrari 575 egzozundaki susturucu valflerinin yönetimini, sağlanan uzaktan kumandadaki bir düğmeye basit bir basışla yolcu bölmesinin içinden dilediğiniz gibi etkinleştirip devre dışı bırakarak atlamanıza olanak tanır.

Çelik iniş borusu flanşı Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 açık iniş borusu egzoz kaydırması, susturucu egzoz tarafı çıkışı. ProtoXide'da çok hassas flanş çizimleri ve kesimi

Resimde olduğu gibi yüksek iletkenlik ile 8.8 mm saf silikon kalınlığında ProtoXide mum kabloları.

Tek kütleli volan ile güçlendirilmiş debriyaj kiti AUDI TT 1800 TFSI 160hp motor kodlu CDA, güçlendirilmiş baskı plakası ve özel ferodo bileşiğinden yapılmış özel debriyaj diski ile tamamlanmıştır.

Tahliye valfi yuvası sızdırmazlık halkası flanşı Tial 44 MVR harici. Valf kafası ile egzoz manifoldundan gelen egzoz giriş flanşı arasında kalan halka

TialSport 38 MVS Harici Atık Kapağı Valfı Conta Halkası Flanşı. Valf kafası ile egzoz manifoldundan gelen egzoz giriş flanşı arasında kalan halka

1800 -2000 20v 16v TFSI TSI motorlar ve her durumda Volkswagen Audi Skoda grubuna ait tüm araçlar için 2 bar turbo ve 3 bar mutlak değere kadar çalışma aralığına sahip turbo basınç sensörü 4 kablolu konnektör.

Lancia Delta S4 için güçlendirilmiş bakır çift diskli kavrama ile tamamlanmış hafifletilmiş çelik volan veya her durumda Lancia Delta tabanlı ancak 23 spline kanallı şanzımanlı tüm uygulamalar, 200mm disk çaplı Mitsubishi EVO tipi birincil şanzıman.