Kompresör somununa takılacak Garrett GT25-28 turboşarjlarına uygun kütük alüminyum konilerden hassas işlenmiş, oring ile birlikte temin edilmiştir, sızdırmazlık contalarına gerek yoktur

ProtoXide, Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito motorları ve tamamı doğal emişli 1400 motorları için özel Ters H çelikten yapılmış Fiat 500 Abarth bağlantı çubuklarını özel Amerikan yüksek çekişli ARP cıvatalarıyla güçlendirdi. 4 parçadan oluşan biyel seti seti.

5pcs 4 buji kabloları fiş teller artı kablo makarasını kıvılcım.

Lastik boru petrol ve benzin ile kullanım için uygun olan metalik kaplama ile kaplanmıştır.

Bu sensör, orijinal ayna dişlisini okuyabilecek şekilde dişli kutusuna herhangi bir değişiklik yapılmadan sabitlenebilir. Ayrıca Renault Clio Williams ve diğer birçok Fransız otomobilinde kullanım için de kullanışlıdır

Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 motorları için ters H şeklinde özel çelikten güçlendirilmiş ProtoXide bağlantı çubukları, özel Amerikan ARP yüksek çekiş cıvataları ile. 4 parçadan oluşan set.

Üç konumlu anahtarı.

80 mm iç kovanlı yoğun mavi silikon tüp.

Silikon hortum yoğun mavi, iç 53 mm. Fiyat 50 cm bir uzunluğa karşılık gelir.

Hatta orijinal egzoz manifoldu veba sorunu ortadan kaldırmak için mühürler subaru çifti,.

Güçlendirilmiş kapak contası Renault Clio 1800-2000 Williams 16v, hem emişli motorlu uygulamalar hem de turbo dönüşümler için monoblokta destek için ayrı Cooper halkaları ile

ProtoXide teknik departmanı tarafından 1.400 T-jet Abarth motorları için üretilen Mitsubishi Td04 tabanlı burçlu turboşarj