Egzoz manifoldunu yapmak için kullanılacak tüm Fiat Alfa Lancia 1.900 JTD 8v motorları için egzoz manifoldları için çelik flanş.

Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

Renault Clio emişli veya turbo rekabet tarafından yüklenen Programlanabilir kontrol ünitesi

Çapı 70 mm olan setleri eki için Garrett Turbo Çıktı T 28 için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Garrett Turboşarj giriş bağlantısı için T3 çelik bağlantılı turboşarj flanşı

Buji veya buji bağlantılı bobinler için 90 derece dişi terminal.

Yakıt basıncı regülatörü, Ferrari 348'in bazı versiyonları için yapılmıştır; yalnızca 1994'teki en son versiyonlar ve benzerleri, artık bulunamayan orijinal regülatörle değiştirilmiştir. Ayrıca yakıt basıncını istenilen basınca ayarlamanızı sağlayan ayar vidası bulunmaktadır.

Fiat 500 Abarth yağ radyatörü takılı, su-yağ eşanjörü olmayan motorlar için yağ tahliye borusu. Bu boru, turboşarj yağ tahliyesini karterdeki motor karterine dönüş ile profesyonel, temiz ve kesin bir şekilde bağlamanıza olanak tanır.

Orijinaline benzer bir değişimin gerekli olduğu tüm bu elektronik enjeksiyonlu motorlara uygun Kompakt Maserati 2.24 çift turbo yakıt basınç regülatörü.

Mini Cooper R53 1600 hem emişli hem de hacimsel versiyon motorlara takılabilen ve ayrıca turbo dönüşüm için çok daha geçerli olan egzoz manifoldları için güçlendirilmiş conta.

TEK KÜTLE ÇELİK VOLAN kiti ve Fiat Tipo 1,600 Multijet Dizel 120hp gibi Fiat Alfa Lancia grubu otomobillerine özel, katı özel ProtoXide'dan işlenmiş hafifletilmiş volanlı güçlendirilmiş kavrama veya volan için ilgili güçlendirilmiş cıvatalarla tamamlanmış olağan motor ve şanzımanla çalıştırılır - krank mili.

Debriyaj merkez mili, iki debriyaj plakasını mükemmel bir şekilde merkezlemek ve hizalamak gerektiğinde çift plakalı ve tek plakalı debriyajlar için çok kullanışlıdır.