Garrett çelik egzoz manifoldu için dikdörtgen T3 turbo flanşı

Volkswagen Golf 7 GTi R paslanmaz çelik susturucu iniş borusu çıkışı gibi MQB motor koduna sahip motorlar için egzoz halkası v-bant flanşı. Bir iniş borusu yapmanız gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve bunu değiştirmeniz gerekiyorsa, bu vband halka flanş ihtiyacınız olan şeydir.

OPEL Corsa OPC 1600 tüm versiyonlarında standart olarak bulunan turboşarj için V-bant flanşı.

Tial v-bant bağlantı ile saldırı T3-T4 Turbo dönüştürür flanş

38 mm Tial MVS harici atık kapağını sabitlemek için egzoz manifolduna kaynak yapılması gereken paslanmaz çelik halka flanş.

Garrett turboşarjı ile orijinal Punto GT ve Fiat Uno Turbo 1400 iniş borusu arasına yerleştirilecek flanş Yeni bir iniş borusu oluşturmaya gerek kalmadan GBC turboşarjlarını takmak için bu flanşı turbo ile orijinal iniş borusu arasına yerleştirmeniz yeterlidir.

Özelleştirilmiş flanş Tedarik ettiğiniz numuneyi, dosyayı veya çizimi kullanarak, 150 mm kalınlığa kadar her türlü malzemeyi su kesimiyle kullanarak her türlü flanşı oluşturuyoruz.

Flanş çelik egzoz turbo Garrett GT35 GT 30 ve Wastegate yoktur kurulabilir sürümü.

Tahliye valfi yuvası sızdırmazlık halkası flanşı Tial 44 MVR harici. Valf kafası ile egzoz manifoldundan gelen egzoz giriş flanşı arasında kalan halka

Egzoz manifoldları oluşturmak için FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD bağlantılı turboşarjlar takmanıza olanak tanıyan flanş.

TialSport 38 MVS Harici Atık Kapağı Valfı Conta Halkası Flanşı. Valf kafası ile egzoz manifoldundan gelen egzoz giriş flanşı arasında kalan halka

Çelik iniş borusu flanşı Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 açık iniş borusu egzoz kaydırması, susturucu egzoz tarafı çıkışı. ProtoXide'da çok hassas flanş çizimleri ve kesimi

Garrett GT1446 turboşarj V-bant flanşı. Bir iniş borusu inşa etmeniz gerekiyorsa veya zaten bir iniş borunuz varsa ve onu Garrett 1446 turboyu kurmak için değiştirmeniz gerekiyorsa, ihtiyacınız olan bu V bant halka flanşıdır.