13 rækker aluminium oliekøler. Dimensioner: 290x100x50 mm til naturlig indsugning og turbo benzin- og dieselmotorer

Udstødningsmanifoldflange Udstødningsmanifoldflange Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 12mm tykt stål

Adapter, der gør det nemt at tilslutte en turbotrykmåler for at tage både depression og tryk direkte ind i plastmanifolden, og undgå at bore indsugningsmanifolden til alle biler i PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP eller Mini R56 gruppe R60 med 1600 turbo motor.

Udstødningsmanifold Udstødningsmanifold Suzuki Sj 410-413 8v transformeret Turbo lavet af rustfrit stål med flange til transformation fra aspireret motor til turbo.

Turbotryksensor med arbejdsområde op til 3 bar turbo og 4 bar absolut til TFSI TSI 2.0 og 2.5 5-cylindrede motorer og under alle omstændigheder alle biler i Volkswagen Audi-gruppens 4-leder stik.

Remskive til at variere timingen af Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo knastaksel op til 10 grader lavet af let legering, justerbar og enkelt justerbar via fastgørelsesslidserne. Remskive er lettere end den originale knastakselremskive.

Dedikeret monteringssæt Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT-GTX pakningerne og alle de nødvendige rør til samlingen af Garrett GBC 17 20 22 turboladeren

Pressede stempler Renault Clio 2000 RS 16V høj kompression

Udstødningsmanifold til 5-cylindret turbodiesel JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v motor i rustfrit stål.

Forstærket trimetallisk udstødningsmanifoldpakning ALFA 75 America turbo og også andre lignende naturligt aspirerede motorer.

Turbotryksensor med arbejdsområde op til 2 bar turbo og 3 bar absolut til 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI-motorer og under alle omstændigheder alle biler i Volkswagen Audi Skoda-gruppens 4-leder stik.

Smedede stempler til Fiat Uno Turbo 1300 motor. Specialstempler, ikke egnet til 1400 motor. Grafitbelagt for øget jævnhed. Vælg størrelse fra menuen, hvis du ønsker større stempler.