Kompakt Maserati 2.24 twin-turbo brændstoftrykregulator velegnet til alle disse elektroniske indsprøjtningsmotorer, hvor en udskiftning svarende til originalen er nødvendig.

Benzintrykregulator lavet til at erstatte den originale, som nu er blevet uopnåelig. Derudover har den en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Komplet sæt med trådløs styreenhed til Ferrari California, både suge- og turbomodeller, som gør det muligt at omgå styringen af ventilerne på den originale udstødning og aktivere/deaktivere dem efter ønske inde fra kabinen.

Ferrari 458 trådløst sæt til åbning og lukning af udstødningsspjæld, komplet med styreenhed, som gør det muligt at bypasse styringen af ventilerne på det originale udstødningssystem og åbne eller lukke dem efter behag fra kabinen ved at trykke på knapperne på fjernbetjeningen.

Svinghjul i lyset stål med krone bearbejdet af massivt inkluderet og allerede monteret

Forbedret kapacitiv tænding med omdrejningsbegrænser, som kan erstatte Magneti Marelli AEC 104-tændingerne i tilfælde, hvor det ikke er muligt at installere dem på Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino og andre lignende biler, der anvender den samme tænding. Kan også købes komplet med opgraderet spole.

Komplet Ferrari 430-sæt, der giver dig mulighed for at omgå styringen af ventilerne på den originale udstødning ved at aktivere og deaktivere den, som du ønsker.

Toppakninger af stål kantet med flamme for Fiat Dino Ferrari 6-cylinder. 2 stk

Ferrari 355 sportsudstødning produceret fra 1994 til 1999 lavet af rustfrit stål.

Ferrari 360 rustfrit stål sportsudstødning produceret fra 1999 til 2005 med dobbeltløb.

Wastegate til Ferrari 208 GTS og GTB med intercooler, udvendig ventil til turbolader. Den installeres i stedet for Ferraris originale wastegate, som nu findes i ødelagt og ikke-genoprettelig stand, og selv ved udskiftning af membranen vil problemerne blot blive udskudt nogle uger. Vores wastegate er den endelige løsning.

Sports-katalysatorer Ferrari 348 200 celler, som kan udskiftes én til én med de originale katalysatorer på bilen, samtidig med at tilslutningen til lambdasonden og termoelementet bevares.