Forstærket udstødningsmanifoldpakning Lancia Delta 2000 16V Turbo og naturligt indsugede motorer som Fiat Tipo 2000 16v til udstødningsmanifolder. Forstærket bimetallisk pakning til forstærkede udstødningsmanifolder.

Indsugnings-manifolds pakning som den oprindelige Lancia Delta 16V Turbo Coupe 4-cylindret 16V turbo eller ej.

Forstærket pakning til udstødningsmanifold installeret på motorer Renault Clio, Megane, 19 med motor 1,8 eller 2,0 16v Williams.

Trimetallica forstærket pakning til alle motorer Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet ej.

Forstærket trimetallisk udstødningsmanifoldpakning til alle Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 og JTD og Multi Jet 1.900 16V motorer.

Forstærket udstødningsmanifoldpakning til Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v og 2400 aspirerede Fiat Stilo-motorer til alle Fiat Alfa Lancia 5-cylindrede 20v-motorer.

Trimetallica forstærket pakning for alle motorer 1.8 20V Audi og Seat og Volkswagen.

Trimetallica forstærket pakning til alle Hyundai Codotti med ovaler.

Trimetallica forstærket pakning til alle Hyundai med Codotti cirkulære.

Trimetallica forstærket pakning for alle motorer og 1,8-2,0 og Multi Jet 1.9 JTD 8V

Par sæler subaru, at eliminere problemet, der plager selv de originale udstødningsmanifold.

Forstærket trimetallisk udstødningsmanifoldpakning Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT alle 1400 - 1600 8v Turbo og naturligt aspirerede motorer