Junta de colector de escape reforzada Lancia Delta 2000 16V Turbo y motores atmosféricos como Fiat Tipo 2000 16v para colectores de escape. Junta bimetálica reforzada para colectores de escape reforzados.

Junta como original para Lancia Delta 16V Turbo o Coupe 4v 16v turbo o no colectores de admisión.

Junta reforzada para colectores de escape que se pueden instalar en motores Renault Clio, Megane, 19 con motores Williams 1.8 o 2.0 16v.

Junta trimetal reforzada para todos los Fiat 500 Abarth Grandepunto Bravo Alfa Mito 1.4 16v verde multiair motores de trébol de cuatro hojas, tjet abarth y no.

Junta de colector de escape trimetálica reforzada para todos los motores Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 y JTD y Multi Jet 1.900 16V.

Junta de colector de escape reforzada para motores Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v y 2400 aspirados Fiat Stilo para todos los motores Fiat Alfa Lancia 5 cilindros 20v.

Junta trimetálica reforzada para todos los motores 1.8 y 20V Audi y Seat y Volkswagen.

Junta trimetálica reforzada para todos los Hyundai con colas ovaladas.

Junta trimetálica reforzada para todos los Hyundai con colas circulares.

Junta trimetal reforzada para todos los motores Alfa, Fiat, Lancia. 1.8 -2.0 y JTD y Multi Jet 1.9 8V

Par de juntas para subaru, para eliminar el problema que también afecta a los colectores de escape originales.

Junta colector de escape trimetálica reforzada Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT todos los motores 1400 - 1600 8v Turbo y atmosféricos