Justerbar brændstoftrykregulator Peugeot - Citroen - Renault

Benzintrykregulator lavet til at erstatte den originale, som nu er blevet uopnåelig. Derudover har den en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Brændstoftrykregulator, der kan indsættes direkte i den originale Audi TT S3 1800 20v Turbo-fløjte uden nogen ændring, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 statisk bar plus overladning./ p>

Adapter til ekstern benzin trykregulator, der skal indsættes på den originale fløjte, der er specifik for mange Opel modeller

Kompakt brændstoftrykregulator velegnet til alle elektroniske indsprøjtningsmotorer

Aluminum adapter til at lette brugen af ​​ydre pres brændstof regulator

Benzintryksregulator designet til at erstatte den originale, som nu ikke kan fås. Derudover har den en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Aluminiumsadapter for at lette brugen af den eksterne benzintrykregulator, der skal indsættes på den originale Lotus Elise fløjte

Adapter til at lette installationen af den eksterne benzintrykregulator, der skal indsættes på den originale rille til specifikke Ford Escort og Sierra Cosworth 2000 Turbo motorer

Brændstoftryksregulator til Ferrari 512 TR lavet til at erstatte den originale, der nu ikke kan fås. Derudover har denne benzintrykregulator en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Brændstoftryksregulator velegnet til både aspirerede og turbo elektroniske indsprøjtningsmotorer, hvor der kræves høj præcision og en høj flowhastighed på op til 10 bar.

Kompakt Maserati 2.24 twin-turbo brændstoftrykregulator velegnet til alle disse elektroniske indsprøjtningsmotorer, hvor en udskiftning svarende til originalen er nødvendig.

Justerbar brændstoftrykregulator Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, som kan sættes direkte ind i den originale fløjte, uden at skulle foretage ændringer og giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 bar statisk plus overladning.