Fløjteadapter til ekstern brændstoftrykregulator Lotus Elise 1,8L 16V Rover-motor

Universal brændstoftrykregulator til alle fuldt justerbare elektroniske indsprøjtningsmotorer. Regulatoren har en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk og har et ekstra hul til klargøring med en manometertilslutning.

Brændstoftryksregulator, der kan indsættes direkte i den originale Fiat Coupé 2000 20v Turbo-motor uden ændringer, og som giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 bar statisk plus kompressor.

Kompakt brændstoftrykregulator velegnet til alle elektroniske indsprøjtningsmotorer

Adapter for at lette installationen af ​​den eksterne benzintryksregulator, der skal indsættes på den oprindelige fløjte

Benzintryksregulator, der kan indsættes direkte i tankens brændstofkurv på modeller som Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hk (kontroller altid tilstedeværelsen af den originale model i tanken) uden nogen ændring, som giver dig mulighed for at justere benzintryk fra fint til 5,9 bar i stedet for kalibreret til 3,0 - 3,5 bar som originalen. Denne regulator giver dig mulighed for at udføre turbotransformationen, mens du bibeholder de originale injektorer, uden nødvendigvis at skulle oprette en anden linje til brændstofretur. Når den originale brændstofpumpekurv er blevet adskilt, fjernes den originale regulator, og vores monteres på mindre end 5 minutter.

Peugeot 205 1900 GTi og 309 GTI brændstoftrykregulator, begge indsuget som originalerne og turbokonverteret, kompakt og velegnet til montering på motorer, hvor høj reguleringspræcision er påkrævet. Denne regulator er fuldt justerbar og PLUG AND PLAY med de sædvanlige originale fittings for at erstatte de gamle originale regulatorer med nu tørre og daterede membraner.

Adapter til ekstern brændstoftrykregulator, der skal indsættes på den originale specifikke Fiat Uno Turbo 1400 fløjte

Brændstoftryksregulator til Ferrari lavet til at erstatte den nu uopnåelige originale Bosch 0280160584. Ydermere har denne brændstoftrykregulator en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Benzintrykregulator, der kan indsættes direkte til installation i Mercedes Kompressor 1800 184hk 2010-tanken uden nogen ændring, der giver dig mulighed for at justere benzintrykket fra fint til 4,8 bar med kompressoroverladning.

Brændstoftryksregulator, justerbar og direkte indsættelig i den originale rille uden nogen ændring, hvilket giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 bar statisk plus overladning. Den installeres blot ved at fjerne hurtigklemmen og sætte denne regulator på uden andet at installere.

Brændstoftryksregulator Jaguar Audi Land Rover justerbar FPR BOSCH 0280160234 92018573, der skal udskiftes med den originale regulator. Ydermere, sammenlignet med originalen, har denne indsprøjtningsbrændstofregulator en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Universal benzintrykregulator til alle fuldt justerbare elektroniske indsprøjtningsmotorer. Regulatoren har en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Udskiftningsmembran til Big benzintrykregulator.