Porsche 928 justerbar brændstoftrykregulator

Brændstoftryksregulator Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 lavet til at erstatte den originale, som nu er blevet uopnåelig. Ydermere har den en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

aluminium adapter til at lette brugen af ​​gas udefra trykregulator, som skal indsættes på den oprindelige fløjte

Aluminum adapter til at lette brugen af ​​ydre pres brændstof regulator

Aluminiumsadapter for at lette brugen af den eksterne benzintrykregulator, der skal indsættes på den originale Lotus Elise fløjte

Lancia Delta turbo 2000 16v brændstoftrykregulator også velegnet til alle elektroniske indsprøjtningsmotorer, hvor der er behov for en udskiftning svarende til originalen. Justerbar brændstoftrykregulator, der kan bruges perfekt kompatibel med alle Lancia Delta 1600 8v versioner og Lancia Delta 2000 motorer, både 8 og 16v Evo og enhver anden version, både katalytisk og ikke-katalytisk, og vi bekræfter den perfekte kompatibilitet med alle 2000 Lancia -afledte motorer fra denne periode.

Aluminiumsadapter, der fungerer som en hætte for at lette installationen af den eksterne brændstoftrykregulator, der skal indsættes på den originale Fiat Punto Gt fløjte og alle lignende motorer

Peugeot 205 1900 GTi og 309 GTI brændstoftrykregulator, begge indsuget som originalerne og turbokonverteret, kompakt og velegnet til montering på motorer, hvor høj reguleringspræcision er påkrævet. Denne regulator er fuldt justerbar og PLUG AND PLAY med de sædvanlige originale fittings for at erstatte de gamle originale regulatorer med nu tørre og daterede membraner.

Benzintrykregulator, der kan indsættes direkte til installation i Mercedes Kompressor 1800 184hk 2010-tanken uden nogen ændring, der giver dig mulighed for at justere benzintrykket fra fint til 4,8 bar med kompressoroverladning.

Justerbar brændstoftrykregulator Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, som kan sættes direkte ind i den originale fløjte, uden at skulle foretage ændringer og giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 bar statisk plus overladning.

Benzintryksregulator til naturligt aspirerede eller turboladede motorer, også perfekt til at konvertere en motor fra aspireret til turboladet, mens karburatoren bibeholdes.

Adapter for at lette installationen af ​​den eksterne benzintryksregulator, der skal indsættes på den oprindelige fløjte

Brændstoftryksregulator lavet til at erstatte den nu uopnåelige originale regulator til Ferrari 348. Desuden har denne regulator, sammenlignet med den originale regulator, en ekstra justeringsskrue, som tillader den ekstra funktion at regulere brændstoftrykket til det ønskede tryk for at dække de forskellige versioner.

Udskiftningsmembran til Big benzintrykregulator.

La migliore benda in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico.