Garrett turboflange GBC 17 250 20 300 22 350 nedløbsrør Fiat Punto GT Uno Turbo

Flange, som konverterer angreb T3-T4 Turbo med TiAl v-band forbindelse

Ringflange af rustfrit stål, der skal svejses på udstødningsmanifolden for at fiksere den 38 mm Tial MVS eksterne wastegate.

Stålflange til turboladereindgangsforbindelse med T5 - T6 - T66-tilslutning også turbonetiske turboladere

V-båndsflange til Garrett GT1446 turbolader forlænget med lambdasondebøsning, der allerede er bearbejdet af massivt. Hvis du har brug for at lave et nedløbsrør, eller du allerede har et nedløbsrør, og du skal ændre det for at installere Garrett 1446 turbo, er denne vband ringflange den, du har brug for. Denne aflange version gør installationen meget lettere og giver dig allerede mulighed for at have hullet til lambdasonden.

Brugerdefineret flange Vi skaber enhver type flange ved hjælp af din medfølgende prøve, fil eller tegning, ved at bruge enhver type materiale op til 150 mm tykt med vandskæring.

Outputflange Garrett GT28-GTO262 åbne multiholes

Flange stål udstødning turbo Garrett GT35 GT 30 og installeres version, der ikke har en wastegate.

udstødning flange der tillader dig at bruge den oprindelige GT nedløbsrør punkt, når du vil installere en turbo plus Garrett GT25-GT28.

Ståludstødningsflange til Garrett T3 og T4 turbo anvendelig på downpipe til lancia delta 2000 8-16v eller escort og sierra cosworth 2000 16v

Ringflange i rustfrit stål, der skal svejses på wastegate-udstødningsudløbet for at skabe lyddæmperen, der udstøder udstødningsgasserne fra den 44 mm Tial MVR eksterne wastegate.

Kasse, der hjælper med at skabe en udstødningsmanifold, som bruges til at lette sammenføjningen af fire udstødningsrør med turboens enkeltflange.

udstødning flange der tillader dig at bruge den oprindelige GT nedløbsrør punkt, når du vil installere en turbo plus Holset HX25W, HX27W

Stålflange til fladtrykt oval lydpotteudstødning til central katalysatorkonstruktion til Fiat Punto GT lydpotterør til original IHI VL7 turbolader.