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ターボフランジギャレット GBC 17 250 20 300 22 350 縦樋フィアットプント GT ウノターボ

€89.00

税を含める

通常24時間以内に発送されます

Garrett ターボチャージャーとオリジナルの Punto GT および Fiat Uno Turbo 1400 ダウンパイプの間に配置するフランジ。新しいダウンパイプを作成せずに GBC ターボチャージャーを取り付けるには、このフランジをターボとオリジナルのダウンパイプの間に配置するだけです。

安全な暗号化された支払い
常に追跡可能な注文
安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE

説明
商品の詳細

GBC 17 250 GBC 20 300 および GBC 22 350 ターボチャージャーを Fiat Punto GT Uno Turbo 1400 ダウンパイプに取り付けるためのフランジ。オリジナルの Fiat Punto GT ダウンパイプが使用されない限り、Uno Turbo 1300 には適していません。
Garrett GBCファミリーのすべてのターボチャージャーを取り付けることができます
スタッドと専用の凹ネジを付属しております。
これにより、何も溶接することなく、当社のインターフランジを介してオリジナルのダウンパイプを使用して、ダウンパイプと GBC ターボチャージャーの間に接続することができます。

リファレンス

明確な参照コード

copy of スパークプラグワイヤー フィアット プント 消防車 1100 - 1200 8V 高導電性 赤 ディストリビューター

排気マニホールドフランジ 三菱 ランサーエボリューション 7 8 9 2000

copy of ラムダプローブ接続ブッシュを斜めにカット

copy of 強化ヘッドガスケット ルノー 5 GT ターボ 1400 セパレートサポートリング

ターボ圧力に基づいて真空状態で排気を開閉するバルブ

ショッピングカート

ターボ フランジ ギャレット GBC 17 250 20 300 22 350 縦樋 フィアット プント GT ウノ ターボ

copy of スパークプラグワイヤーフィアットプント消防車 1100 - 1200 8V 高導電性赤ディストリビューター

排気マニホールドフランジ三菱ランサーエボリューション 7 8 9 2000

copy of 強化ヘッドガスケットルノー 5 GT ターボ 1400 セパレートサポートリング

ターボフランジギャレット GBC 17 250 20 300 22 350 縦樋フィアットプント GT ウノターボ