Seal til turbo kkk K04 03-

Metalpakning til Mitsubishi Evo 9 turbolader lyddæmper side.

Seal til turboladere og udstødningsmanifold med Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 angreb halveret.

Metalpakning til GTO221 lyddæmper side turbolader

Metal pakning til turbolader Misubishi TD04 eller Garrett 1548 lyddæmper side.

Rustfri metallisk udstødningspakning til Mitsubishi TD04 turboladere med forstærkning og tætningskant. Pakning brugt mellem udstødningsmanifold og turbolader

Original Renault 5 GT turbolader metalpakning på lydpottesiden, forstærket i rustfrit stål.

metal tætning til turbo KKK03- KKK04 turbolader.

Garrett GBC 17 - 20 -22 turbolader metalpakning på lydpottesiden for at garantere en perfekt kobling mellem turboladeren og udstødningens nedløbsrør.

Metalpakning til turbolader med T6-tilslutning men opdelt i halv for dobbeltrulle.

Specifik oliepakning til olieaftapning til alle Garrett og Mitsubishi turboladere og ProtoXide Gto

Rustfri metalpakning, der forsegler koblingen mellem udstødningsmanifold og turbolader til alle Fiat Alfa Lancia-motorer med 1.400 16v turbo T-jet Abarth-motor

38mm Tial wastegate udstødningspakning, sæt med to forstærkede rustfri stålpakninger.

Metalpakning turbolader lyddæmper side GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 udstødningsnedløbskobling.

Metalplade i rustfrit stål til turbolader med T2 T25 T28 forbindelse med rund hul

Metallisk pakning i rustfrit stål til turbolader med T3 -T35 - T4 - T5 tilslutning, GT 30 og GT 35 GTX30 og GTX35 Garrett

Metal pakning til GT25-GT28 turbolader udstødning side.