til manifold pakning - Turbo k03- K04 turbo indløb

Metalpakning turbolader lyddæmper side GARRETT GBC17 - GBC20 - GBC22 udstødningsnedløbskobling.

Specifik oliepakning til olieaftapning til alle Garrett og Mitsubishi turboladere og ProtoXide Gto

Metalpakning til turbolader med T6-tilslutning men opdelt i halv for dobbeltrulle.

Metal pakning til turbolader med T3 angreb men delt i halve.

Udstødningspakning til turboladere med T2 tilslutning - T25 T28 og GT 23-GT 25 - GT 28 og GTX28 - GBC metallic i rustfrit stål med forstærkning og tætningskant.

Seal til turboladere og udstødningsmanifold med Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 angreb halveret.

38mm Tial wastegate udstødningspakning, sæt med to forstærkede rustfri stålpakninger.

Garrett GBC 17 - 20 -22 turbolader metalpakning på lydpottesiden for at garantere en perfekt kobling mellem turboladeren og udstødningens nedløbsrør.

Rustfri metalpakning, der forsegler koblingen mellem udstødningsmanifold og turbolader til alle Fiat Alfa Lancia-motorer med 1.400 16v turbo T-jet Abarth-motor

Metallisk pakning i rustfrit stål til turbolader med T3 -T35 - T4 - T5 tilslutning, GT 30 og GT 35 GTX30 og GTX35 Garrett

Metalplade i rustfrit stål til turbolader med T2 T25 T28 forbindelse med rund hul

Metal pakning til GT25-GT28 turbolader udstødning side.

Metal pakning til GT30 og GT35 turbolader udstødning side.

Rustfri metallisk udstødningspakning til Mitsubishi TD04 turboladere med forstærkning og tætningskant. Pakning brugt mellem udstødningsmanifold og turbolader

Metalpakning til GTO221 lyddæmper side turbolader