Stålflange til udstødningsmanifold til alle Fiat Alfa Lancia 1.900 JTD 8v motorer, der skal bruges til at lave udstødningsmanifolden.

Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

Programmerbar styreenhed installeret af konkurrencen af ​​Renault Clio aspireret eller turbo

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør til Garrett T-28 turboladerudgang til fastgørelse af sæt med en diameter på 70 mm.

Turboladerflange med T3 ståltilslutning til Garrett Turbolader indløbsforbindelse

90 graders hunterminal til tændrør eller spoler med tændrørstilslutning.

Brændstoftryksregulator lavet til nogle versioner af Ferrari 348, kun de allernyeste versioner fra 1994 og lignende skal udskiftes med den nu uopnåelige originale regulator. Ydermere har den en justeringsskrue, der giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket til det ønskede tryk.

Fiat 500 Abarth olieaftapningsrør til motorer med en olieradiator installeret, uden vand-olie-veksler. Dette rør giver dig mulighed for at forbinde turboladerens olieafløb med returen til motorens krumtaphus i sumpen på en professionel, ren og endelig måde.

Kompakt Maserati 2.24 twin-turbo brændstoftrykregulator velegnet til alle disse elektroniske indsprøjtningsmotorer, hvor en udskiftning svarende til originalen er nødvendig.

Forstærket pakning til udstødningsmanifold, der kan installeres på Mini Cooper R53 1600-motorer, både aspireret og volumetrisk, og også meget gyldig endnu mere til turbokonvertering.

SINGLE MASSE STÅLSVYGHJUL-sæt og forstærket kobling med let svinghjul fremstillet af solidt eksklusivt ProtoXide, specifikt til biler fra Fiat Alfa Lancia-gruppen såsom Fiat Tipo 1.600 Multijet Diesel 120 hk eller drevet af den sædvanlige motor og gearkasse komplet med tilhørende forstærkede bolte til svinghjulet - krumtapaksel .

Koblings midteraksel, meget nyttig til dobbeltplade- og enkeltpladekoblinger, når det er nødvendigt at centrere og justere de to koblingsplader perfekt.