Kun udstødningsnedløbsrør overdimensioneret rustfrit stålrør med slange, der fastgøres til den centrale 60 mm på original postkatalytisk flange, til installation af alle Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turboladere.
Udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, der tillader installation af enhver Mitsubishi TD04HL turbolader med 4-hullers konisk og fleksibel nedløbsflange som standard Fiat UNO - Punto Gt.
Renault 5 GT Turbo udstødningsnedløbsrør, der tillader installation af både GT 25 og GT 28 Garrett GBC familie turboladere til fastgørelse til lagerpositionen, dog med den eksterne wastegate. Fremstillet af rustfrit stål med stålflanger.
76 mm overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål til Audi S3 8V Audi TT, Scirocco og Golf 7 2.000 og lignende ikke-katalyserede biler, med frit rør uden nogen katalysator, men med relativ slange på udstødningen med V-Band ringflange på IES20 turboladeren eller IES38 afhængigt af strømmodellen.
Udstødningsrør i overdimensioneret rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator med relative sondeforbindelser af den første del. Det kan installeres uden nogen mekanisk ændring gennem de to flanger uden at skulle skære eller svejse noget.
Overdimensioneret nedløbsrør i rustfrit stål til montering af Garrett GT28 og GTX28 turboladere til tilslutning til standardpositionen, med øget diameter på 60 mm eller 70 mm og med svejset bøsning til indsættelse af den originale lambdasonde.
Rustfri udstødning nedløbsrør som giver dig mulighed for at installere både af familien af turboladere der GT 25 gt 28 angreb på standard position for Punto Gt.
Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo og JCW overdimensioneret udstødningsnedløbsrør med 200-cellers rustfri stålkatalysator. Downpipe version uden katalysator, ingen kat.
Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med 200 cellers sportskatalysator med relative første del sondeforbindelser. Den kan installeres uden nogen mekanisk ændring ved hjælp af de to flanger uden at skulle skære eller svejse noget.
Overdimensioneret udstødningsnedløbsrør til vores høje udstødningsmanifoldposition til Turbo Transformation eller Turbo volumetrisk til Minicooper R53, Plug and Play med vores MINI Turbo applikation - Volumetrisk R53 turbo med relativ sensor og sondeforbindelser og fastgøres til den originale styreenhed komplet med samling.
BMW Z4 G29 2.000 197 hk større udstødningsnedløbsrør, OPF fjernet frirør lavet af rustfrit stål, hvilket eliminerer den originale OPF for den originale 197 hk turbolader produceret fra 2018 til 2022 inklusive
Kort udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator for dem, der ønsker at installere GTO 262 turboladeren eller en hvilken som helst GT25 - GT28 GTX28 og WIYE GT28 GBC med 5 udstødningshuller uden at bekymre sig om at skulle bygge et nedløbsrør.
Lancia Delta Turbo 2000 8v rustfri stål udstødningsmanifold med T3 tilslutning som original eller du kan vælge den turboladerflange du ønsker at få svejset på manifolden. Den kan også installeres på alle Lancia-motorer med samme motor som Lancia Dedra 2000 8v
Præcisionsbearbejdet fra billet aluminiumskegler egnet til Garrett GT25-28 turboladere, der skal installeres på kompressormøtrikken, der allerede er forsynet med eller ingen tætningspakninger er nødvendige
Lancia Delta 2.000 16v turborød højledningsevne forbedret tændrørskabler, der kan installeres på alle typer Lancia Delta med 2000 16v motor integreret med fordeler, komplet sæt med 5 ledninger inklusive spolekabel. Den kan installeres på alle 2000 16v-motorer og versioner, der bruger denne motor med distributør, undtagen Evo-versionen, som bruger forskellige kabler.
Dette sæt indeholder de dedikerede fittings, pakninger og rørledninger, der er nødvendige for samlingen af enhver turbolader med racerløb på Garrett-lejer, såsom gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410
Kun online
Rustfrit stål udstødning nedløbsrør til Garrett T-28 turboladerudgang til fastgørelse af sæt med en diameter på 70 mm.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies