Med nybyggede 12 volt relæer kan du blot bruge en meget hurtig impuls med en negativ eller positiv kommando til at aktivere og holde en belastning på op til 20amp aktiveret og så altid slukke den med den sædvanlige impuls på et par millisekunder, og så videre. Anvendes i jævnstrøm DC.
Det findes i flere anvendelser fra kontrolenheder til konkurrence på biler eller på industrikøretøjer såsom gravemaskiner 01170716 og landbrugskøretøjer og nautiske applikationer.
Kort model af rustfrit stål udstødningsnedløbsrør, der eliminerer den originale katalysator, kan også bruges med Garrett GT1446 turbo på Alfa Mito Giulietta quadrifoglio og Grande Punto Multiair EVO 1.4 eller SS 60 mm Lancia Delta Kit med Garrett Turbine
Brændstoftryksregulator, justerbar og direkte indsættelig i den originale rille uden nogen ændring, hvilket giver dig mulighed for at justere brændstoftrykket fra 0,5 til 4,8 bar statisk plus overladning. Den installeres blot ved at fjerne hurtigklemmen og sætte denne regulator på uden andet at installere.
Rødt skiftelys, Shift Light, kan indstilles op til 11000 rpm, den vigtigste egenskab er, at vores skiftelys blev skabt til at fungere på alle 1-2-3-4-6-8-10-12-cylindrede motorer.
Enkeltmasse stålsvinghjulssæt med dedikeret modificeret FERODO koblingsskive (ikke kobber) og ProtoXide Fiat 500 Abarth forstærket trykplade lavet af ProtoXide PÅ NYT PROTOXIDE DESIGN kan installeres på alle lignende motorer såsom Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito med Fiat-motor 1400 16v turbo T-Jet. Letvægtssvinghjul lavet af CNC-bearbejdet massivt stål, der kan installeres på 5- og 6-trins manuelle gearkasser, både manuelle og Multiair-motorversioner
Stålbeslag er meget nyttigt at anvende, når du beslutter dig for at transformere en hvilken som helst motor, og med denne specielle tilpasning er det muligt at både fastgøre den og svejse den på oliebeholderen for at skabe forbindelse til at bringe turboladers olieafløb tilbage i karret./ p>
SPECIFIKKE VARMEBESKYTTELSER SKABET BAG VORES UDTRYK Nødvendigt af vores amerikanske ven / leverandør.
Denne beskyttelse forhindrer spredning af den varme, der produceres af denne turbolader, der ikke afkøles af motorens vand, hvilket får motorrummet til at blive overophedet med alle fordele ved sagen.
Fiat Uno Turbo Punto GT overdimensionerede røde Protoxide tændrørskabler, der er specifikke for meget høj ledningsevne med den højeste tykkelse nogensinde 8,8 mm for den bedste ledningsevne af højspændingsstrømmen til tændrørene. De er længere tændrørskabler end de originale kabler, da spolen er installeret på passagersidens hjulkasse bag forlygten.
Enkeltmassesvinghjulssæt i stål med ferodokobling (ikke i kobber) og ProtoXide Fiat 500 Abarth forstærket trykplade og alle Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorer med Fiat 1400 16v turbo T-Jet motor. Letvægts CNC-bearbejdet stålsvinghjul, der kan installeres på både 5-6 gears manuelle og MTA automatiske gearkasser.
ProtoXide Pop off-ventil til ekstern udluftning af Alfa-, Fiat-, Lancia-motorer med 1400 T-Jet- eller Abarth-motorer med stor mekanisk pust med dobbelt fjeder for at undgå motoradvarselslysfejl garanteret!
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, som eliminerer den originale katalysator for dem, der ønsker at installere en hvilken som helst Garrett GBC turbolader med 5 udstødningshuller uden at bekymre sig om at skulle bygge et nedløbsrør.