Det giver dig mulighed for atOmdanne til Turboalle motorer Fire, trin 1, 2 og 3a-serien, Grandepunto, 500, 600, Y10, Lancia Y, 8V Fiat Uno og under alle omstændigheder alle motorer8vfiat alfa spyd.
Denne top er lavetHelt i TIG(Deraf navnet på engelsk ALL TIG) med under vandet, gas, for at undgå intern sbrodolature I virkeligheden, hvis rørene dryp presentassero internt, sådan udelukkelse kan medføre løsrivelse af stykker af svejset materiale kan forårsage skader på turboladeren.
Flanger perfekt jævnet med jorden.
Vores opkøber svejsninger kun hvis strengt nødvendigt.
Dial-up for vores termoelement til temperatur udstødningsmanifold allerede loddet på
Inkluderet er anceh kobber bolte og møtrikker til fastgørelse Turbo
Udstødningsmanifold til transformation fra aspirationsmotor til Turbo Fire motor 1.200 8v og 1400 8v brandbiler fra Fiat Alfa Lancia koncernen. Allerede installeret på Fiat Punto og GrandePunto 1200 8v.
Exhaust manifold til Toyota Celica GT4 med positionering og fastgørelse ekstern wastegate. Anført af 38mm. Rustfrit stål, komplet med møtrikker og nitter Auburn høj temperatur. Attack T3 flange.
Udstødningsmanifold til transformation fra aspirationsmotor til Turbo Fire motor 1.200 8v og 1400 8v brandbiler fra Fiat Alfa Lancia koncernen. Allerede installeret på Fiat Panda 1200 8 også på 2019-versionen.
Udstødningsmanifold i rustfrit stål, der giver dig mulighed for at flytte turboladeren over gearkassen, komplet med møtrikker og tapper til høje temperaturer.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbomotor udstødningsmanifold i rustfrit stål med flange at vælge imellem på menuen for transformation fra aspireret til turbomotor
Udstødningsmanifold i rustfrit stål, der gør det muligt for dig at slå motoren Daewoo Kalos 1.4 16V turboladet og kan også bruges i nogle modeller af Opel.
Lancia Delta Turbo 2000 16v udstødningsmanifold i højtydende rustfrit stål med overdimensionerede kanaler. Også kompatibel med Fiat Coupe Turbo 2.0 16v kort version designet til at favorisere respons ved lave omdrejninger.