Det giver dig mulighed for atOmdanne til Turboalle motorer Fire, trin 1, 2 og 3a-serien, Grandepunto, 500, 600, Y10, Lancia Y, 8V Fiat Uno og under alle omstændigheder alle motorer8vfiat alfa spyd.
Denne top er lavetHelt i TIG(Deraf navnet på engelsk ALL TIG) med under vandet, gas, for at undgå intern sbrodolature I virkeligheden, hvis rørene dryp presentassero internt, sådan udelukkelse kan medføre løsrivelse af stykker af svejset materiale kan forårsage skader på turboladeren.
Flanger perfekt jævnet med jorden.
Vores opkøber svejsninger kun hvis strengt nødvendigt.
Dial-up for vores termoelement til temperatur udstødningsmanifold allerede loddet på
Inkluderet er anceh kobber bolte og møtrikker til fastgørelse Turbo
Exhaust Manifold til Hyundai transformation i Turbo model med ovale rør, montere ekstern wastegate rustfrit stål komplet med møtrikker og nitter rødbrun høj temperatur. Attack flange T2 eller T3.
Rustfrit stål udstødning manifold med T25-angreb T28.Questo vores design giver dig mulighed for at holde din kompressor eller fjerne det for en turbo ansøgning med kun
Komplet sæt med udstødningsmanifold og overdimensioneret turbolader til alle 3-cylindrede Renault TCe-motorer og kompatibel med Captur, Twingo, Clio Dacia og lignende
Udstødningsmanifold til transformation fra aspirationsmotor til Turbo Fire motor 1.200 8v og 1400 8v brandbiler fra Fiat Alfa Lancia koncernen. Allerede installeret på Fiat Panda 1200 8 også på 2019-versionen.
Udstødningsmanifold Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformeret Turbo. 4-1 udstødningsmanifold lavet af rustfrit stål med flange til transformation fra naturligt indsuget til turboladet motor.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbomotor udstødningsmanifold i rustfrit stål med flange at vælge imellem på menuen for transformation fra aspireret til turbomotor
Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 udstødningsmanifolder med turboflange i original position og om nødvendigt relativ wastegate positionering i separat tilstand.
Kun online
Udstødningsmanifold i rustfrit stål med flange mount T2 transformation fra sugemotor Turbo.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies