Eksklusiv udstødningsmanifold til Fiat Coupè 16v turbo med dedikeret ekstern wastegate-tilslutning og position med overdimensionerede kanaler.
Manifolder i rustfrit stål komplet med møtrikker og tappe til høje temperaturer. Vælg flangen fra menuen.
For at skabe denne manifold bruges CNC industriel rørbøjning og gas TIG-svejsning for at undgå interne lækager.
Faktisk, hvis rørene har indvendige dryp, kan disse få stykker af svejset materiale til at løsne sig, hvilket resulterer i beskadigelse af turboladeren.
Vores manifold har kun svejsninger, hvor det er strengt nødvendigt.
Exhaust manifold til Toyota Celica GT4 med positionering og fastgørelse ekstern wastegate. Anført af 38mm. Rustfrit stål, komplet med møtrikker og nitter Auburn høj temperatur. Attack T3 flange.
Udstødningsmanifold Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformeret Turbo. 4-1 udstødningsmanifold lavet af rustfrit stål med flange til transformation fra naturligt indsuget til turboladet motor.
Porsche Turbo 997 udstødningsmanifolder i rustfrit stål med original turboladerflange til turbo med variabel geometri eller til TialSport Xona turbolader med Tial ekstern wastegate-tilslutning.
Exhaust Manifold til rustfrit stål, der har den særlige egenskab at have alle rørene i den sædvanlige længde. Bygget, så du kan installere på begge WRX STI modeller.
Udstødningsmanifold i rustfrit stål, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cylinder, fremstillet som på billedet til montering også i versioner udstyret med aircondition og uden, version med samme cylinderlængde.
Rustfrit stål udstødningsmanifold til Turbo konvertering til Minicooper R53 1600 angiv, om det er den aspirerede version eller den volumetriske version. Unikt ProtoXide-design af udstødningsmanifoldene til turbotransformation med høj position, der giver dig mulighed for at beholde den volumetriske kompressor eller fjerne den for kun at have en applikation med turboen. Denne løsning tillader en nem installation, og installationens enkelhed med denne manifold til turbotransformation er deaktiveret! Holde alle elementer tæt sammen, såsom skotter, spole osv.
Fiat Uno Turbo 1300 udstødningsmanifold i TIG svejset rustfrit stål med specifik tilslutning til Uno Turbo 1300 versionen, ikke egnet til 1400 modellen.
Udstødningsmanifold til konvertering fra aspireret til Turbo "CUORE" motor til Fire 1.200-1.400- 8v motorer såsom Lancia Y Punto og Grande Punto med position over turboladeren
Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 udstødningsmanifolder med turboflange i original position og om nødvendigt relativ wastegate positionering i separat tilstand.