Cijev za dovod ulja za Lanciu Delta 1600 Turbo koja omogućuje ugradnju originalnog turbopunjača.

Golf MK8 2000 ispušna donja cijev od nehrđajućeg čelika povećana je za 80 mm i automobili sa sličnim motorom bez GPF-a i također uklanjanjem katalizatora, sa slobodnom cijevi s relativno fleksibilnim ispuhom i velikom V-pojasnom prstenastom prirubnicom na turbopunjaču. Ponovno smo postavili sve cijevi za obnovu izvornih senzora.

Kit zamašnjak i kvačilo ojačani bakrenim diskom Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120hp - 130hp koji drži do 69 kgm momenta!

Fiat klipovi s žigom za BMW E39 2000, 6-cilindrični motor 206S3.

Cijev za dovod ulja turbopunjača za Subaru Impreza 2000 koja vam omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na dvostruke ležajeve od GT25-GT28-GTX 28-GT30-GTX30-GTX35-GT30 bilo koje generacije i u bilo kojem položaju s namjenskim restriktorom.

Samo ispušna cijev od nehrđajućeg čelika povećana je za 60 mm za naš položaj turbopunjača za sve motore Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformiranim u Turbo s visokim položajem turbopunjača i zavarenim ispušnim ventilom za otvaranje i zatvaranje ispuha.

Komplet s posebnim jednomasnim čeličnim zamašnjakom izrađenim s ojačanim kompletom kvačila s bakrenim diskom od 5 ploča specifičnim za motore Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika Fiat UNO - Punto Gt koja vam omogućuje ugradnju bilo kojeg TD04 HL turbopunjača sa standardnom fleksibilnom i konusnom prirubnicom spuštene cijevi s 3 rupe. Odaberite ispravan model vozila iz izbornika

Modifikacija i restauracija vašeg turbopunjača za Ferrari 208 Restauracija turbopunjača

CNC-stroj za obradu CNG-a za motore Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè sa 4-cilindričnim motorom od 8-16v i Q4. Ergal šalica sa udubljenjem za hlađenje.

Kovani klipovi za Suzuki Swift 1300 16v visokokompresijski G13B aspiracijski motor dostupni u različitim veličinama: 74 - 74.5 -75

Mini Cooper F56 komplet jednomasnog zamašnjaka s čeličnom spojkom i oblogom