Kit zamašnjak i kvačilo ojačani bakrenim diskom Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120hp - 130hp koji drži do 69 kgm momenta!

Fiat klipovi s žigom za BMW E39 2000, 6-cilindrični motor 206S3.

Cijev za dovod ulja turbopunjača za Subaru Impreza 2000 koja vam omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na dvostruke ležajeve od GT25-GT28-GTX 28-GT30-GTX30-GTX35-GT30 bilo koje generacije i u bilo kojem položaju s namjenskim restriktorom.

Samo ispušna cijev od nehrđajućeg čelika povećana je za 60 mm za naš položaj turbopunjača za sve motore Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformiranim u Turbo s visokim položajem turbopunjača i zavarenim ispušnim ventilom za otvaranje i zatvaranje ispuha.

Komplet s posebnim jednomasnim čeličnim zamašnjakom izrađenim s ojačanim kompletom kvačila s bakrenim diskom od 5 ploča specifičnim za motore Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika Fiat UNO - Punto Gt koja vam omogućuje ugradnju bilo kojeg TD04 HL turbopunjača sa standardnom fleksibilnom i konusnom prirubnicom spuštene cijevi s 3 rupe. Odaberite ispravan model vozila iz izbornika

Modifikacija i restauracija vašeg turbopunjača za Ferrari 208 Restauracija turbopunjača

CNC-stroj za obradu CNG-a za motore Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupè sa 4-cilindričnim motorom od 8-16v i Q4. Ergal šalica sa udubljenjem za hlađenje.

Kovani klipovi za Suzuki Swift 1300 16v visokokompresijski G13B aspiracijski motor dostupni u različitim veličinama: 74 - 74.5 -75

Mini Cooper F56 komplet jednomasnog zamašnjaka s čeličnom spojkom i oblogom

Ispušna donja cijev samo prevelika cijev od nehrđajućeg čelika s fleksibilnom koja se pričvršćuje na središnji 60 mm na originalnoj postkatalitičkoj prirubnici, za instalacije svih Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350 turbopunjača.

Iscrpni ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NE katalitički 70 mm. Ispuh sa dvostrukim lijevim i desnim izlazom 120X80 "MUST HAVE" protoXid željen od svih "Deltisti" navijača