Jednomaseni komplet zamašnjaka od čelika s ferodo spojkom (ne u bakru) i ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačanom potisnom pločom i svi motori Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lagani CNC strojno obrađeni čelični zamašnjak koji se može ugraditi na ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa i na automatske mjenjače MTA.
Komplet uljnog hladnjaka za Fiat 500 Abarth s hladnjakom i cijevima za savršenu montažu, zajedno s ugradnjom u prednji utor na braniku. Korisno za kupnju za one koji imaju nizak usis ili za one koji žele instalirati središnji komplet uljnih hladnjaka sa spektakularnim prednjim položajem koji je također spektakularan na pogled.
SPECIFIČNA ZAŠTITA OD TOPLINE IZRAĐENA IZA NAŠEG EKSPRESA TREBANA od strane američkog prijatelja / dobavljača.
Ova zaštita sprječava odvođenje topline koju proizvodi ovaj turbopunjač koja, ne hladeći se vodom motora, uzrokuje pregrijavanje motornog prostora sa svim prednostima kućišta.
Crveno svjetlo mjenjača, svjetlo mjenjača, podesivo do 11000 okretaja u minuti, najvažnija značajka je da je naše svjetlo mjenjača stvoreno da radi na svim motorima s 1-2-3-4-6-8-10-12 cilindara.
Komplet uljnog hladnjaka Fiat 500 Abarth s hladnjakom i cijevima za savršenu montažu, kompletan sa svime s uljnim hladnjakom postavljenim na suvozačevoj strani umjesto originalnog međuhladnjaka.
komplet zamašnjaka od lakšeg čelika s pojačanim kompletom kvačila Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo s kočionim diskom s posebnom smjesom s bakrenim pletenicama ojačanom potisnom pločom s vučnim tipom.
Komplet čeličnog zamašnjaka s jednom masom s namjenskom modificiranom FERODO pločom kvačila (ne bakrenom) i ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačanom potisnom pločom koju je izradio ProtoXide NA NOVOM PROTOXIDE DIZAJNU moguće ugraditi na sve slične motore kao što su Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito s Fiat motorom 1400 16v turbo T-Jet. Lagani zamašnjak izrađen od CNC strojno obrađenog čvrstog čelika koji se može ugraditi na 5 i 6-brzinske ručne mjenjače, ručne i Multiair verzije motora
Regulator tlaka goriva, podesiv i izravno umetnut u originalnu žljeb bez ikakvih modifikacija koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva od 0,5 do 4,8 bara statički plus superpunjenje. Instalira se jednostavnim uklanjanjem brze kopče i stavljanjem ovog regulatora bez ičega drugog za ugradnju.
Jednomaseni komplet zamašnjaka od čelika s ferodo spojkom (ne u bakru) i ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačanom potisnom pločom i svi motori Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lagani CNC strojno obrađeni čelični zamašnjak koji se može ugraditi na ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa i na automatske mjenjače MTA.
Kratki model ispušne cijevi od nehrđajućeg čelika koja eliminira izvorni katalizator, može se koristiti s Garrett GT1446 turbo i na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio i Grande Punto Multiair EVO 1.4 ili SS 60 mm Lancia Delta Kit s Garrett turbinom
Samo na webu
-25%
-25%
Universal jedinica Unichip verzija Q "BASE".
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies