Čelični zamašnjak Jednomaseni čelični zamašnjak ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2.5 3.2 120- 140- 184 Kw V6 Lightweight Busso u kompletu sa specifičnom bakrenom dvostrukom disk kvačilom u kompletu s dvostrukom krunom, također onom za senzor broja okretaja strojno izrađenom od čvrstog materijala!

Prešani klipovi motora Alfa Romeo 2500 24v s turbo pretvorbom zajedno s klinovima i posebnim klipnim prstenovima.

Montaža turbopunjača Renault 5 Gt Turbo 1. serije 4AN

Alfa Romeo 75-90-164 regulator tlaka goriva koji se može ugraditi na sve V6 2000 -2500 -3000 aspirirane i podesive Turbo motore kako bi zamijenio original koji je sada postao nedostupan, gdje je potrebna visoka preciznost. Ovaj regulator je potpuno podesiv i ima jednu PLUG AND PLAY dijafragmu s uobičajenim originalnim priključcima koji ima dva ulaza za nizove i jedan povrat.

Komplet čeličnog jednomasnog zamašnjaka sa spojkom specifičan za Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM uključujući šifru motora 939A9000 154 KW 210 KS kompatibilan s mjenjačem C542 i mjenjačem F40.

Senzori povećanog tlaka za motore Renault Magane 2 RS 2000 16v koji vam omogućuju mjerenje tlaka do 2,1 bara umjesto 1,4 bara kao kod originala

Komplet čeličnog jednomasnog zamašnjaka sa spojkom specifičan za Alfu 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 KS i 200 KS kod motora 939B3000 125 KW s F40 mjenjačem. Ovo je model koji se koristi isključivo za ovu specifičnu primjenu koji standardno koristi originalni dvomaseni zamašnjak 55214811 s prijenosom F40 s tlačnom pločom za oporavak od istrošenosti, dok vam naša aplikacija omogućuje...

Ojačane trimetalne čahure za klipnjaču za motore Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v

Regulator tlaka goriva Volvo 850 - C70 - S70 - V70 nakon 1996. s elektroničkim ubrizgavanjem napravljen da zamijeni sada nedostupni originalni Bosch 0280160554 ref 9146761. Nadalje, ovaj regulator tlaka goriva ima vijak za podešavanje koji vam omogućuje podešavanje tlaka goriva na željeni tlak .

Pojačana brtva glave cilindra s odvojenim prstenovima za motore Renault 1600 ALPINE s klipom promjera 82,5 posebno izrađena za ovu namjenu. Tip brtve s potpornim prstenovima.

Aluminijski adapter koji djeluje kao kapica NA ŽUPU kako bi se olakšala ugradnja visokotlačne utičnice za vanjski regulator tlaka goriva, koji se umeće na originalnu žljeb. Može se ugraditi na motore Fiat Alfa Lancia 1200 i Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Ispušni kolektor za 5-cilindrični turbo dizel motor JTD ALFA FIAT LANCIA 2400 20v od nehrđajućeg čelika.