ARP maziva mast protiv zapinjanja za montažu dijelova motora kao što su klipovi, klipnjače, koljenasta vratila i čahure bregastog vratila itd. Molibden disulfid lubrikant protiv trenja.

Ojačana brtva glave Fiat 127 70ks sa zasebnim prstenovima tipa "Cooper" za oslonac na blok motora

Kompaktni regulator tlaka goriva pogodan za sve motore s elektroničkim ubrizgavanjem

ProtoXide senzor tlaka koji se može ugraditi na Lancia Delta 2000 8v integral 4WD umjesto originalnog Marelli APS senzora 03/01

Cijev za dovod ulja turbopunjača za Subaru Impreza 2000 koja vam omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na dvostruke ležajeve od GT25-GT28-GTX 28-GT30-GTX30-GTX35-GT30 bilo koje generacije i u bilo kojem položaju s namjenskim restriktorom.

Regulator tlaka goriva za Peugeot 205 1900 GTi i 309 GTI, oba s usisavanjem poput originala i turbo konvertirani, kompaktan i prikladan za ugradnju na motore gdje je potrebna visoka preciznost regulacije. Ovaj regulator je potpuno podesiv i PLUG AND PLAY s uobičajenim originalnim priključcima za zamjenu starih originalnih regulatora sa sada suhim i zastarjelim membranama.

Čelična ispušna cijev za ugradnju turbopunjača Mitsubishi Td04 Inox na Renault 5 Gt Turbo za priključak na standardni položaj, s prirubnicom s 4 rupe.

Usluga ponude za Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 i 8v i 16v za motore s prirodnim usisavanjem ili za pretvorbu Turbo motora, odbitak nakon naknadne kupnje materijala, dakle bez troškova.

Komplet zamašnjaka od čelika s jednom masom i namjenskom modificiranom FERODO lamelom spojke (nije bakrena) i ojačanom ProtoXide potisnom pločom spojke za Fiat 500 Abarth, proizveden od strane ProtoXidea NA TEMELJU DIZAJNA ZAMAŠNJAKA S DVOSTRUKIM SJEDALOM, ali ga možemo ugraditi na sve slične motore kao što su Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito s Fiat 1400 16v turbo...

Pojačani vijci glave cilindra Lancia Dleta 1600 8v od čelika visoke čvrstoće. Promjer igle kao original 10 mm

Ovaj komplet zajedno s kontrolnom jedinicom omogućuje vam da zaobiđete upravljanje prigušnim ventilima na originalnom Ferrari 575 ispušnom sustavu tako da ga aktivirate i deaktivirate po želji iz putničke kabine jednostavnim pritiskom gumba na priloženom daljinskom upravljaču.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 čelična prirubnica za ispušnu cijev za ispušnu cijev s otvorom za pomicanje, bočni izlaz ispušnog lonca. Vrlo precizna prirubnica dizajnirana i izrezana u ProtoXide-u