Volkswagen Caddy 2000 BSX 80KW visokovodljive crvene ProtoXide žice za svjećice s debljinom od 8,5 mm čistog silikona, visoke vodljivosti

Ventil za zatvaranje otvora ispuha koji se zavaruje na ispušni sustav prilikom zamjene originalnog ispušnog sustava i stvaranja sportskog i ako želite zadržati izvorno elektroničko upravljanje automobilom koje vam omogućuje otvaranje i zatvaranje ispušnog lonca, ponovno sastavljanje originalnog elektromotora i zadržavanje motorni standard automobila kako bi se zadržalo uobičajeno...

Pojačani komplet kvačila s jednomasenim zamašnjakom AUDI TT 1800 TFSI 160 KS kod motora CDA zajedno s ojačanom potisnom pločom i namjenskom pločom kvačila u posebnoj ferodo smjesi.

Prirubnica brtvenog prstena sjedišta Wastegate ventila Tial 44 MVR vanjski. Prsten koji leži između glave ventila i ulazne prirubnice ispušnog plina koji dolazi iz ispušne grane

Prirubnica brtvenog prstena vanjskog Wastegate ventila TialSport 38 MVS. Prsten koji leži između glave ventila i ulazne prirubnice ispušnog plina koji dolazi iz ispušne grane

Turbo senzor tlaka s radnim rasponom do 2 bara turbo i 3 bara apsolutno za 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI motore i u svakom slučaju za sve automobile grupe Volkswagen Audi Škoda 4-žilni konektor.

Olakšani čelični zamašnjak s ojačanom bakrenom spojkom s dva diska za Lancia Delta S4, ili u svakom slučaju sve primjene s bazom Lancia Delta, ali s mjenjačem s 23 utora , primarni mjenjač tipa Mitsubishi EVO s promjerom diska 200 mm.

Ferrari 360 sportski ispuh od nehrđajućeg čelika proizveden od 1999. do 2005. Modena Spider i Challenge s jednom cijevi sa spektakularnim zvukom.

Olakšani čelični zamašnjak već s krunom elektropokretača. Plug and Play s originalom. Nije kompatibilan s Multiair motorima i drugim verzijama. NAPOMENA: OVAJ ZAMAŠNJAK JE NAMJENJEN SAMO ZA KVAČILA KAO ŠTO JE DVOSJEDIŠTE I NATJECANJE. NE MOŽE SE UGRADITI NA DRUGE KVAČILA.

Rezervoar za vodu motora Mini Cooper R53 od crnog aluminija i originalni je rezervni dio.

Brtva usisne grane za aluminijske grane Fiat 500 Abarth

Samo ispušna cijev od nehrđajućeg čelika povećana je za 60 mm za naš položaj turbopunjača za sve motore Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformiranim u Turbo s visokim položajem turbopunjača i zavarenim ispušnim ventilom za otvaranje i zatvaranje ispuha.