Priključak za nazuvicu AN10 od nehrđajućeg čelika, može se zavariti ili fiksirati kao obična nazuvica za zavrtanje ili koristiti za zavarivanje na povratu ulja u korito.

Komplet čeličnog zamašnjaka iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide ojačanim kvačilom i potisnom pločom s kočionim diskom koji može podržati 300 KS uz izvrsnu vožnju i nenadmašnu izdržljivost, s obzirom na korištenje progresivnog kočionog diska. Jedino ProtoXide rješenje na tržištu koje omogućuje da ova snaga bude podržana uz izvrsno upravljanje cestom.

Predimenzionirana žljeb injektora Lancia Kappa 2000 16v turbo i Fiat Coupe 2000 16v u aluminijskom ulazu i izlazu goriva na suprotnim stranama.

Aluminijski hladnjak ulja s 10 redaka. Dimenzije: 290x50x105mm za atmosferske i turbo benzinske i dizel motore. AN8 spoj muškog spoja

Dvostruka obujmica za crijevo s aluminijskim separatorom s dvostrukom ogrlicom od 19 mm

Ojačane čelične klipnjače Lancia Delta 1600 8v turbo H reverse ProtoXide, sa posebnim američkim vijcima za visoku trakciju ARP. Set se sastoji od 4 komada

produžni kabel koji omogućuje ugriz presresti signale izlazi od senzora, injektora bez oštećenja izvorni ožičenje.

Brtva glave pojačana zasebnim potpornim prstenovima tipa "Cooper" specifičnim za Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Ispušni razvodnik za pretvorbu s usisanog na turbo "CUORE" motor za motore Fire 1,200-1,400- 8v kao što su Lancia Y Punto i Grande Punto s položajem iznad turbopunjača

Komplet hladnjaka ulja za Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v atmosferski vatrogasni motor s hladnjakom i kompletnim cijevima. Komplet je kompatibilan sa svim Fiat Alfa Lancia vatrogasnim motorima, 8v motorima, 1100 - 1200 i 1400.

ARP maziva mast protiv zapinjanja za montažu dijelova motora kao što su klipovi, klipnjače, koljenasta vratila i čahure bregastog vratila itd. Molibden disulfid lubrikant protiv trenja.

Ojačana brtva glave Fiat 127 70ks sa zasebnim prstenovima tipa "Cooper" za oslonac na blok motora