Aluminijski hladnjak ulja s 10 redaka. Dimenzije: 290x50x105mm za atmosferske i turbo benzinske i dizel motore. AN8 spoj muškog spoja

Dvostruka obujmica za crijevo s aluminijskim separatorom s dvostrukom ogrlicom od 19 mm

Ojačane čelične klipnjače Lancia Delta 1600 8v turbo H reverse ProtoXide, sa posebnim američkim vijcima za visoku trakciju ARP. Set se sastoji od 4 komada

produžni kabel koji omogućuje ugriz presresti signale izlazi od senzora, injektora bez oštećenja izvorni ožičenje.

Brtva glave pojačana zasebnim potpornim prstenovima tipa "Cooper" specifičnim za Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v atmosferski uljni hladnjak komplet sa hladnjakom i cijevima komplet sa svime. Komplet kompatibilan sa svim Fire Fiat Alfa Lancia 8v motorima 1100 -1200 i 1400.

ARP maziva mast protiv zapinjanja za montažu dijelova motora kao što su klipovi, klipnjače, koljenasta vratila i čahure bregastog vratila itd. Molibden disulfid lubrikant protiv trenja.

Ojačana brtva glave Fiat 127 70ks sa zasebnim prstenovima tipa "Cooper" za oslonac na blok motora

Kompaktni regulator tlaka goriva pogodan za sve motore s elektroničkim ubrizgavanjem

ProtoXide senzor tlaka koji se može ugraditi na Lancia Delta 2000 8v integral 4WD umjesto originalnog Marelli APS senzora 03/01

Cijev za dovod ulja turbopunjača za Subaru Impreza 2000 koja vam omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na dvostruke ležajeve od GT25-GT28-GTX 28-GT30-GTX30-GTX35-GT30 bilo koje generacije i u bilo kojem položaju s namjenskim restriktorom.

Regulator tlaka goriva za Peugeot 205 1900 GTi i 309 GTI, oba s usisavanjem poput originala i turbo konvertirani, kompaktan i prikladan za ugradnju na motore gdje je potrebna visoka preciznost regulacije. Ovaj regulator je potpuno podesiv i PLUG AND PLAY s uobičajenim originalnim priključcima za zamjenu starih originalnih regulatora sa sada suhim i zastarjelim membranama.