Najprodavaniji
Posloži po:
- On sale Flag
- Samo na webu
- Na rasprodaji!
- Samo na webu
- Samo na webu
- Novo
- Samo na webu
- Novo
Toyota Celica GT4 Four Turbo velika pumpa za gorivo s visokim protokom, prikladna za održavanje snage do 400 KS zajedno s filtrom i električnim ožičenjima koja se postavljaju unutar originalne košare. Pumpa za gorivo koja se može ugraditi na sve modele Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 od 1988. do 1999.
Renault Clio 3.000 V6 sportske ispušne grane od nehrđajućeg čelika kao zamjena za originalne
Fiat 500 Abarth 1400 klinovi ispušne grane na T-Jet glavi cilindra i 1400 16v Fiat Alfa Lancia motori s usisavanjem
Podesivi Porsche 928 regulator tlaka goriva za zamjenu originalnog Bosch regulatora 0280160262 koji je sada postao nedostupan, gdje je potrebna visoka preciznost. Ovaj regulator je potpuno podesiv i ima jednu membranu s uobičajenim originalnim priključcima koji ima dva ulaza i jedan povrat.
Komplet Ferrari 458 zajedno s upravljačkom jedinicom omogućuje vam da zaobiđete upravljanje ventilima na originalnom ispušnom sustavu otvaranjem i zatvaranjem po želji iz unutrašnjosti putničkog prostora.
Priključak za ispuštanje ulja Fiat 500 Abarth za motore koji već imaju ugrađen vanjski hladnjak ulja, bez izmjenjivača vode i ulja. Spojnica od lake legure omogućuje vam profesionalno, čisto i definitivno spajanje odvoda ulja povratnog voda kartera turbopunjača koji završava unutar bloka motora.
Sendvič nosač za ugradnju vanjskog ergal uljnog hladnjaka s 2 rupe za senzore tlaka ulja - temperature pogodan za ugradnju na motore Fiat Iveco 4000.
Brtva glave motora s odvojenim prstenovima od SUPPORTA za BMW M20B25 6-cilindrični motor
Ojačana brtva glave s odvojenim prstenovima za Renault K7M 1600 8V Megane ili Clio Turbo ili također aspirirani