Túlméretes befecskendezők 1800 vagy 2000 Renault Clio Williams 16v-os motorokhoz, az A csoportos szívóként előkészített motorokhoz.

Acél sasok és lemezek egyhornyú szelepekhez, elengedhetetlenek a nagy forgási sebességhez.

Vezérműtengely-szíjtárcsa az időzítés akár 10 fokos változtatására Fiat Fire Punto Lancia Y stb. motorokban eloxált könnyűfém vázzal, 46 foggal. Tűzoltóautókhoz való szíjtárcsa keskeny vezérműszíjjal. Eredeti Fiat kód: 46552935

Renault 5 GT külső túlméretezett olajradiátor készlet, komplett készlet csövekkel, szendvics Renault 5 specifikus perforált csavarkötéssel.

Fiat Coupè 2000 20V vagy 2.400 20V Turbo "Plug and Play" motorvezérlő egység teljes motorvezérléssel.

Rozsdamentes acél kipufogócső, amely lehetővé teszi a turbófeltöltő mozgatását a sebességváltó felett, kiegészítve anyákkal és csapokkal a magas hőmérséklethez.

Subaru EJ20 EJ25 motor acél karimák 12 mm vastag kipufogócsonkok készítéséhez.

Túlméretezett kipufogócső a magas kipufogócsonk-pozícióhoz Turbo Transformation vagy Turbo volumetrikus Minicooper R53-hoz, Plug and Play MINI Turbo alkalmazásunkkal - Volumetric R53 turbó relatív érzékelővel és szonda csatlakozásokkal, és az eredeti vezérlőegységhez csatlakozik.

Könnyített acél lendkerék Renault Clio 2000 16v 1-2-3 fázisú, kompatibilis az eredeti fordulatszámmérővel, csak az eredeti öntöttvas lendkerékre kell cserélni, egyéb módosítások nélkül.

Turbocompressore su base Mitsubishi TD04 modificato con componenti Protoxide

Cuscinetto frizione Renault 5 da competizione