Fejtömítés Lancia Delta 2000 8v-os motorhoz külön Cooper gyűrűkkel megerősítve a munkalapra szereléshez, amely úgy van felszerelve, mint egy normál tömítés.

Megerősített háromfémes kipufogócső tömítés Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT all 1400 - 1600 8v Turbó és szívómotorok

Egytömegű acél lendkerék készlet megerősített tengelykapcsolóval Fiat Tipo T-jet 1400 120 LE Turbo 356 ferodo (nem réz) és megerősített ProtoXide nyomólappal és minden hasonló motorral Fiat 1400 16 V turbó T-Jet motorral. Könnyű lendkerék CNC megmunkálású tömör acélból, amely 5 és 6 sebességes kézi és automata MTA sebességváltókra szerelhető.

Fiat Punto GT túlméretezett ventilátor a csökkentett vastagságú motor vízhűtőjéhez.

Megerősített versenykuplungkészlet, amely egy speciális ferodo tárcsából áll, rézfonatokkal a keverékben, amely magán a tárcsán is látható, egy ultraerős lengéscsillapító akkumulátorral, axiális csapággyal és speciális megerősített nyomólappal "húzó" típusú.

Hátsó toronymerevítő Fiat 500 Abarth és minden modell, valamint az 1400-as szívó változat, belső, megerősített üléstámasz az ülések mögött.

Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo specifikus piros, túlméretezett gyújtógyertya kábelek nagyon magas vezetőképességgel MSD Ford csatlakozással

Turbónyomás-érzékelő Térkép Aps Lancia Delta 2000 8-16v 4WD-hez, ha az eredeti Marelli Aps érzékelő 02/02 van felszerelve, Lancia kód 77581420. ProtoXide érzékelő

Motorfrissítő készlet Fiat 500 Abarthhoz és szokásos motorral felszerelt autókhoz. Módosított ProtoXide turbófeltöltővel, ejtőcsővel és a kapcsolódó apró alkatrészekkel és speciális tömítésekkel kiegészítve.

Piros színű, továbbfejlesztett gyújtótekercs, lehetséges a Fiat Punto Gt-hez hasonlóan, szikrázós kivitelben, Ford csatlakozókkal ellátott kábelcsatlakozóval.

kit invertitore permettere di installare qualunque frizione a spingere monodisco che bi-disco su tipologia Lancia Delta 2000 16v che in origine è a tirare o anche per Fiat Coupe 2000 16v che Fiat Coupè 2000 20v Turbo. Converte la tipologia da tiro a spinta di come lavora la frizione.

Könnyített acél lendkerék már indítómotor koronával. Plug and Play az eredetivel. Nem kompatibilis a Multiair motorokkal és más változatokkal. FIGYELEM, EZ A LENDKERÉK KIZÁRÓLAG A KÉTÜLÉSEKRE SZÁNT, ÉS MÁS TENGELYEKRE NEM FELSZERELHETŐ.